[发明专利]一种动静组合载荷下锚杆力学响应测试装置及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201711145590.7 申请日: 2017-11-17
公开(公告)号: CN107748064B 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 刘学生;徐强;谭云亮;范德源;宁建国 申请(专利权)人: 山东科技大学
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01N3/02;G01N3/10;G01N3/307;G01N3/36
代理公司: 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 代理人: 段毅凡
地址: 266590 山东省青岛市经*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 动静 组合 载荷 下锚杆 力学 响应 测试 装置 及其 使用方法
【权利要求书】:

1.一种动静组合载荷下锚杆力学响应测试装置,它包括由顶板、底板和两个立板组成的立式机架、静载加载机构和动载加载机构;其特征在于,立式机架的内部顶端固定连接有待测锚杆,待测锚杆下端与静载加载机构相连接,静载加载机构的下方设置有动载加载机构;其中:

所述静载加载机构是在两个立板之间固定设置有静载固定梁和静载反力板,静载固定梁的下表面设有静载液压油缸,静载液压油缸的活塞杆与静载反力板相连接;待测锚杆的下端依次穿过静载固定梁和静载反力板后与静载反力板下表面固定连接;在静载固定梁和静载反力板之间设置有位移传感器,用于检测待测锚杆的位移;在静载反力板下表面待测锚杆的外露端设有静载压力传感器,用于检测所述待测锚杆的静载载荷;

所述动载加载机构包括动载连接器和设在动载连接器外围的动载驱动单元;其中:

所述动载驱动单元包括液压冲击器、动载冲击板和固定连接板,液压冲击器的底部固定在底板上,其顶部与固定连接板相连接,动载冲击板设置在固定连接板的上方,且通过连接螺柱与固定连接板相连接,动载冲击板上设有通孔;

所述的动载连接器包括一个设在动载冲击板和固定连接板之间的动载反力板,动载反力板上固定连接一个连接器外筒,连接器外筒可以活动地穿设在动载冲击板通孔中,连接器外筒内部通过螺纹连接一个连接器内筒,连接器内筒的内部设有一台阶内腔,待测锚杆的末端穿设在台阶内腔中,通过锁紧螺母被锁紧在台阶内腔中;在动载反力板的反面设有冲击传感器,要求动载反力板的横截面积大于动载冲击板上通孔的内径。

2.如权利要求1所述的动静组合载荷下锚杆力学响应测试装置,其特征在于,所述立板与所述底板之间还设有固定肋板,固定肋板上还设有减重孔。

3.如权利要求1所述的动静组合载荷下锚杆力学响应测试装置,其特征在于,所述液压冲击器和所述底板之间还设有缓冲垫。

4.如权利要求1所述的动静组合载荷下锚杆力学响应测试装置,其特征在于,在立板的内侧上部还对称设有多组夹紧机构,每组夹紧机构包括两个锚固液压缸,两个锚固液压缸对称设置在两个立板的内侧,锚固液压缸的推杆上还设有锚固夹紧板,锚固夹紧板的中心位置处设有一半圆螺纹槽,两个锚固夹紧板的半圆螺纹槽将待测锚杆紧紧夹持后用锁紧螺栓锁紧。

5.如权利要求4所述的动静组合载荷下锚杆力学响应测试装置,其特征在于,在立板的内侧沿高度方向间隔分布有多个定位螺纹孔,锚固液压缸经定位螺栓穿过定位螺纹孔与立板相连接。

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