[发明专利]一种电动汽车钣金喷涂装置在审

专利信息
申请号: 201711145743.8 申请日: 2017-11-17
公开(公告)号: CN107824371A 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 蔡元 申请(专利权)人: 盐城黄海新能源开发运营有限公司
主分类号: B05B16/20 分类号: B05B16/20;B05B13/02;B05B14/40;B05B15/25
代理公司: 常州市权航专利代理有限公司32280 代理人: 袁兴隆
地址: 224000 江苏省盐城市盐都区盐渎*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 喷涂 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及电动汽车制造附属装置的技术领域,特别是涉及一种电动汽车钣金喷涂装置。

背景技术

众所周知,电动汽车钣金喷涂装置是一种将涂料喷涂在电动汽车的钣金件的表面,提高钣金件的耐腐蚀、耐磨损和美观度的辅助装置,其在电动汽车制造,电动汽车维修等领域中均得到了广泛的使用;现有的电动汽车钣金喷涂装置包括涂料箱、工作台、喷涂泵和软管,涂料箱和喷涂泵均安装在工作台的顶端,喷涂泵的左侧输入端与涂料箱的右端底部连通,软管一端与喷涂泵的右侧输出端连通,软管的另一端连通设置有喷头;现有的电动汽车钣金喷涂装置使用时,将带喷涂的钣金件置于工作台顶端,喷涂泵将涂料箱内的涂料抽送至软管内并由喷头处喷出,将喷头的喷嘴对准钣金件进行喷涂即可;现有的电动汽车钣金喷涂装置使用中发现,人工进行喷涂,难以保证喷涂的均匀性,导致实用性较低;并且人工喷涂时需要在喷涂完钣金件的一面后将钣金件反面,在对钣金件的另一面进行喷涂,操作繁琐,导致喷涂效率较低;同时其无法对喷涂完的钣金件进行烘干处理,增加后续工艺的负荷,导致使用可靠性较低。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供一种可以保证对钣金件喷涂的均匀性,提高实用性;并且操作简单,提高喷涂效率;同时可以对钣金件进行烘干处理,减轻后续工艺负荷的电动汽车钣金喷涂装置。

本发明的一种电动汽车钣金喷涂装置,包括涂料箱、工作台、喷涂泵和软管,涂料箱和喷涂泵均安装在工作台的顶端,喷涂泵的左侧输入端与涂料箱的右端底部连通;还包括箱体,所述箱体内部设置有工作腔,并在工作腔内横向设置有滑杆,所述滑杆上设置有滑块,所述滑块可在滑杆上左右滑动,滑块的底端设置有连接杆,并在连接杆的底端设置有移动块,所述移动块的左右方向设置有螺纹孔,移动块的底端安装有喷头,所述软管的一端与喷涂泵的右侧输出端连通,软管的另一端自箱体左端伸入至工作腔内并与喷头连通,工作腔的左侧壁上部设置有第一放置槽,并在第一放置槽内设置有第一滚珠轴承,箱体的右端设置有第一电机,所述第一电机的左侧输出端设置有第一传动轴,所述第一传动轴侧壁上设置有与移动块的螺纹孔相匹配的外螺纹结构,第一传动轴的左端自箱体的右端伸入至工作腔内后螺装穿过移动块的螺纹孔并插入至第一滚珠轴承内部;还包括左夹板、右夹板、螺纹杆、螺纹管和固定板,所述箱体的右端设置有第二电机,所述第二电机的左侧输出端设置有转轴,所述转轴的左端自箱体的右端伸入至工作腔内并与右夹板的右端中部连接,所述工作腔的左侧壁下部设置有第二放置槽,并在第二放置槽内固定安装有第二滚珠轴承,所述螺纹管的左端自工作腔内插入至第二滚珠轴承内部,所述螺纹杆的右端与固定板的左端连接,螺纹杆的左端插入并螺装至螺纹管的右端内部,所述固定板的底端与工作腔内底壁接触,固定板的右端设置有固定杆,所述左夹板的左端中部设置有第三放置槽,并在第三放置槽内设置有第三滚珠轴承,所述固定杆的右端自左夹板的左端插入至第三滚珠轴承内部并与第三滚珠轴承内部固定连接,所述左夹板和右夹板位于同一水平面上,所述左夹板的右端和右夹板的左端均设置有夹持手;还包括控制器和烘干机,所述烘干机安装在箱体的顶端,烘干机的底部输出端设置有烘干管,所述烘干管的底端自箱体顶端伸入至工作腔内,并在烘干管的底端连通设置有喇叭管,所述控制器安装在箱体的左端,并且第一电机、第二电机和烘干机均与控制器电连接。

本发明的一种电动汽车钣金喷涂装置,所述箱体的前端设置有取放口,并在取放口处设置有透明挡板,所述透明挡板与箱体的前侧壁通过铰链连接,所述取放口与工作腔相通。

本发明的一种电动汽车钣金喷涂装置,所述涂料箱的顶端设置有第三电机,所述第三电机的底部输出端设置有第二传动轴,并在第二传动轴上设置有搅拌叶,所述搅拌叶位于涂料箱内部,第三电机与控制器电连接。

本发明的一种电动汽车钣金喷涂装置,所述第一电机为步进电机,所述第二电机为伺服电机。

本发明的一种电动汽车钣金喷涂装置,还包括连通管和收集箱,所述收集箱位于工作台底端,并在收集箱的底端设置有滑轮组,所述连通管的顶端自工作台底端穿过工作台并伸入至工作腔内,连通管的底端自收集箱顶端伸入至收集箱内部。

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