[发明专利]海上拖带系统AIS虚拟警戒标标示系统及方法有效

专利信息
申请号: 201711146209.9 申请日: 2017-11-17
公开(公告)号: CN107945580B 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 周春辉;张轩诚;曾凡飞;孙业峰;陈润;张纯玮;郑元洲;文元桥 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: G08G3/02 分类号: G08G3/02
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 王丹
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 海上 拖带 系统 ais 虚拟 警戒 标示 方法
【权利要求书】:

1.一种海上拖带系统AIS虚拟警戒标标示系统,其特征在于:它包括设置在拖带船舶上的拖缆传感器、毫米波雷达、处理器和存储器,拖带船舶后通过拖缆连接有拖拽体;其中,

拖缆传感器用于获取拖缆的长度及相对方位;毫米波雷达用于获取拖拽体的位姿信息;

存储器中存有计算机程序供所述的处理器调用,用于执行以下步骤:

数据预处理:对毫米波雷达获取的拖拽体的位姿信息进行筛选,保留有效数据;

目标跟踪:建立长速度运动模型、常加速度运动模型和转弯运动模型,利用交互式多模型算法进行拖拽体的跟踪,得到有效的拖拽体信息;

位姿解算:对有效的拖拽体信息,根据拖拽体的形状进行数据拟合,得到拖拽体的形状及方位,结合拖带船舶自带的GPS信息和数字罗经信息、以及拖缆传感器获取的拖缆的长度及相对方位,得到拖带船舶、拖缆和拖拽体的整体位姿信息,从整体位姿信息中选取若干数据点作为虚拟警戒标;

信息发送:通过拖带船舶自带的AIS系统发送虚拟警戒标的信息给过往船舶。

2.根据权利要求1所述的海上拖带系统AIS虚拟警戒标标示系统,其特征在于:所述的若干数据点按以下方式选取:拖拽船舶尾翼处1个,拖拽体2-3个,拖缆2-4个。

3.根据权利要求1所述的海上拖带系统AIS虚拟警戒标标示系统,其特征在于:所述的目标跟踪具体为:

首先,建立长速度运动模型、常加速度运动模型和转弯运动模型,用于仿真真正的运动模型;然后,根据数据预处理后的有效数据,对拖拽体的预测状态进行校正,对系统状态进行最优估计;模型概率混合器计算3种模型所占概率与比重;状态估计混合器输出混合后目标运动状态,即为有效的拖拽体信息。

4.利用权利要求1所述的海上拖带系统AIS虚拟警戒标标示系统实现的标示方法,其特征在于:它包括以下步骤:

利用毫米波雷达获取拖拽体的位姿信息,对获取的信息进行筛选,保留有效数据;

建立长速度运动模型、常加速度运动模型和转弯运动模型,利用交互式多模型算法进行拖拽体的跟踪,得到有效的拖拽体信息;

对有效的拖拽体信息,根据拖拽体的形状进行数据拟合,得到拖拽体的形状及方位,结合拖带船舶自带的GPS信息和数字罗经信息、以及拖缆传感器获取的拖缆的长度及相对方位,得到拖带船舶、拖缆和拖拽体的整体位姿信息,从整体位姿信息中选取若干数据点作为虚拟警戒标;

通过拖带船舶自带的AIS系统发送虚拟警戒标的信息给过往船舶。

5.根据权利要求4所述的标示方法,其特征在于:所述的交互式多模型算法具体为:

首先,建立长速度运动模型、常加速度运动模型和转弯运动模型,用于仿真真正的运动模型;然后,根据数据预处理后的有效数据,对拖拽体的预测状态进行校正,对系统状态进行最优估计;模型概率混合器计算3种模型所占概率与比重;状态估计混合器输出混合后目标运动状态,即为有效的拖拽体信息。

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