[发明专利]基于北斗的商用车车联网平台及其方法在审

专利信息
申请号: 201711147274.3 申请日: 2017-11-17
公开(公告)号: CN107957585A 公开(公告)日: 2018-04-24
发明(设计)人: 何宇博;张晓龙;刘建;胡立男;吕广宽;郑元旺 申请(专利权)人: 山东广安车联科技股份有限公司
主分类号: G01S19/42 分类号: G01S19/42;G01S19/14
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司37212 代理人: 卢登涛
地址: 272001 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 基于 北斗 商用 车车 联网 平台 及其 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种基于北斗的商用车车联网平台及其方法,属于车辆联网监控系统技术领域。

背景技术

随着移动互联网技术、物联网技术以及传感器技术的飞速发展,车联网逐渐进入大众的视野并引起了各界的研究与关注。车联网是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互,实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。通过这些互联互通,从而达到信息共享的目的,采集车辆、道路以及周边位置环境的相关信息,将采集到的多源信息进行加工、计算等处理,最后进行发布。在不同的功能需求下,引导并监管车辆,同时提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。所以智能交通想要进一步发展,必须实现车与车、车与人之间的通信,因此车联网具有重要的研究意义和应用前景。

随着卫星定位技术的不断提高和卫星定位系统日益完善,卫星导航定位技术已进入到我国国民经济众多领域中并发挥了重要作用。我国自主研发的北斗导航系统进入试运营,基于北斗的导航定位芯片和终端种类越来越多,各种行业及大众位置服务应用层出不穷,但目前的车辆定位大多使用GPS,出于安全性、可靠性等因素的考虑,亟需建设基于北斗的商用车车联网平台。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于北斗的商用车车联网平台及其方法,利用北斗卫星实现车辆的精确定位,实现车辆的联网管理,具备全方位的车联网业务支撑能力,解决了现有技术中出现的问题。

本发明所述的基于北斗的商用车车联网平台,包括车载终端,平台还包括车载北斗定位芯片和中心业务平台,车载终端连接车载北斗定位芯片和对应车辆,车载北斗定位芯片连接有北斗卫星,用于接收北斗卫星的信号,车载终端通过无线通讯模块将信息传输到中心业务平台,完成车载终端与中心业务平台间的通信。

车载北斗定位芯片接收北斗卫星信号,计算车载终端所在的位置,通过车载终端对车辆进行远程定位跟踪,并在地图上显示,提供如轨迹回放、电子围栏等增值服务;车载终端中装有记录装置,可对车辆行驶速度、路程、时间及行驶过程中车辆的状态信息进行记录和存储。采集接收车辆实时运行数据,当前车辆的实时运行数据信息可通过互联网传递给中心业务平台进行情况分析处理。

中心业务平台可对车辆实施远程控制管理:如,远程断油、断电,同时可以基于车载LED屏进行远程信息发布,可记录车辆实时信息,通过与CRM系统中客户和车辆主数据的集成,实时补充车辆动态信息。也可对车辆运行数据进行实时采集与处理分析,根据实现设定的规则进行故障远程辅助诊断、维修提醒,并实现车辆日常运行维护、远程控制、运行参数检测、车辆软件升级与更新等功能。

所述的中心业务平台包括网关服务器、应用服务器、报警服务器、上级平台业务服务器、登录服务器、WebGis服务器、报表服务器和数据库服务器,其中车载终端将车辆位置信息上传到网关服务器,网关服务器识别协议后,转换为内网自定义协议并发送给应用服务器,应用服务器将接收的来自网关服务器的位置数据发送给上级平台业务服务器、报警服务器和WebGis服务器,报警服务器用于产生对应的报警内容,并回传给应用服务器,由应用服务器发往WebGis服务器向用户展示报警信息,报表服务器用于提供WebGis服务器与数据库服务器之间的接口,将用户请求的复杂的后台处理逻辑与数据库交互SQL语句放入报表服务器,由报表服务器提供统一接口进行管理。

网关服务器包括SOCKET模块,SOCKET模块提供了与车载终端连接管理,数据交换服务,车载终端采集的北斗卫星数据、车辆状态数据、报警数据等通过SOCKET套接字发往网关服务器;规范数据经过解析模块翻译成平台内部协议后,根据数据类型再转发至应用服务器(锁车、定位信息)或者报警服务器(劫车、盗车、超时、超速等报警信息),进行相应业务处理。

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