[发明专利]充换电站信息输出方法及系统和充换电站推荐方法及系统

说明书

本发明公开了充换电站信息输出方法及系统和充换电站推荐方法及系统，充换电站信息的输出方法包括以下步骤：S₁₁、获取充换电站的可换电池数；S₁₂、获取所述充换电站的排队数；S₁₃、根据所述可换电池数及所述排队数来判断并输出所述充换电站的充换电站信息，所述充换电站信息用于表征所述充换电站的运营状态。本发明帮助用户找到符合要求的充换电站，减少了用户排队时间，而且有效减轻了充换电站的运营压力。本发明还通过可视化的对比，提高了用户的识别度，而且通过自动导航技术有效提高了用户的判断效率，节省了用户选择的时间和精力，从而大大提高了用户体验度。

技术领域

本发明涉及智能充换电站领域，特别涉及一种充换电站信息输出方法及系统和充换电站推荐方法及系统。

背景技术

石油作为一种重要的不可再生能源，其分布和存储量在很大程度上影响着世界经济的变化，因此早已被全球各个国家列为战略储备资源。而随着世界交通行业的迅猛发展，多样化的运输方式在为人们的生活提供良好保障的同时，也极大地加快了石油能源的消耗速度，并导致了能源危机问题的出现。而交通工具在行驶过程中所造成的大气污染与温室效应问题，又不断地考验着各国政府的排污治理能力。这其中，又以机动车尾气排放问题最为严重。因此，发展一种新型能源，重点改善传统汽车的污染排放问题，成为了世界运输行业需要面临的首要任务。而由当代融合多种最新科技，从而兴起的新能源汽车给世界汽车工业带来了全新的发展方向。

随着新能源汽车技术的逐步完善，电动汽车因其节能减排的功效越来越受到各国政府和消费者的青睐。同时由于电动汽车充电时间过长等技术原因，电动汽车的后期服务成为制约其大规模的发展，尤其对于运营型车辆，劣势更加明显。近年随着智能充换电站网络的发展，对车辆提供快捷的无差别的充换电服务可解决电动汽车的续航问题，但由于充换电站的电池数量限制、可换电的电池容量限制，充电速度较慢等原因，每个站端的运营承载能力有限，同时由于部分充换电站位置较隐蔽，如何找到一个令人满意的换电站，并能以最优的方式抵达该换电站，是目前用户的最大需求。

目前通过各种导航软件并不能顺利找到满意的充换电站，无法实时获取充换电站的运营状态，用户很难在短时间内找到心满意足的充换电站，导致降低用户体验度。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中用户很难找到心满意足的充换电站，导致降低用户体验度的缺陷，提供一种充换电站信息输出方法及系统和充换电站推荐方法及系统。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种充换电站信息的输出方法，其特点在于，包括以下步骤：

S₁₁、获取充换电站的可换电池数；

S₁₂、获取所述充换电站的排队数；

S₁₃、根据所述可换电池数及所述排队数来判断并输出所述充换电站的充换电站信息，所述充换电站信息用于表征所述充换电站的运营状态。

较佳地，步骤S₁₃包括：

所述充换电站信息包括正常状态信息、繁忙状态信息及停业状态信息；

当所述排队数小于所述可换电池数且小于目标排队数时，输出正常状态信息；

当所述排队数大于或等于所述目标排队数，或，所述排队数大于或等于所述可换电池数时，输出繁忙状态信息；

当所述可换电池数和/或所述排队数为0时，输出停业状态信息。

较佳地，所述可换电池数的计算公式如下：

可换电池数＝可用电池的总数-正在换电的电池数；

所述排队数的计算公式如下：