[发明专利]一种重卡仪表振动试验工装在审
申请号: | 201711150984.1 | 申请日: | 2017-11-18 |
公开(公告)号: | CN107748046A | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 车秀玉;高催荣 | 申请(专利权)人: | 诸城市新东方汽车仪表有限责任公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司37255 | 代理人: | 刘新子 |
地址: | 262200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仪表 振动 试验 工装 | ||
技术领域
本发明涉及汽车制造业仪表振动试验工装,具体涉及一种重卡仪表振动试验工装。
背景技术
仪表是人和汽车的交互界面,为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息,是每一辆汽车必不可少的部件;仪表显示的直观与美观使得驾驶不但是代步之必需,也成为舒适生活的一部分,而参数传递的准确与可靠性则直接关系到汽车行驶的安全,对于重卡仪表而言,这一点尤为重要。
在重卡仪表生产完成后,需要对其进行振动试验,以确保倒车雷达的精确性。传统的实验工装为通用夹装,未进行专用设计,另外,通过扎带和铁丝对倒车雷达进行固定,会导致定位不准确、固定不牢固。
发明内容
本发明的目的是提供一种重卡仪表振动试验工装。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种重卡仪表振动试验工装,包括底板、上支撑架和下固定块,所述底板的上端纵向安装有上支撑架,所述下固定块有两组,分别安装在底板下端的左右两端,所述上支撑架上安装有上连杆,所述上连杆上设有两个上安装孔,所述每组下固定块上各设有一个下安装孔,所述底板横向中线上设有两个固定安装孔。
由于采用了上述技术方案,本发明具有以下有益效果:
1、本发明将汽车雷达的品质由原来的故障率6000PPM下降到了1000PPM,质量提高了83.3%,为公司创造了巨大的经济效益,推动整个行业的发展;
2、本发明真实的模拟了车上的实际状况,打造了准确的试验环境,提高了产品研发试验能力,为产品品质提供了可靠的保证。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为本发明左视图。
图3为本发明俯视图。
图中:1、底板,2、上支撑架,3、下固定块,4、上连杆,5、上安装孔,6、下安装孔,7、固定安装孔。
具体实施方式
如图1-3所示,本发明包括底板1、上支撑架2和下固定块3,所述底板1的上端纵向安装有上支撑架2,所述下固定块3有两组,分别安装在底板1下端的左右两端,所述上支撑架2上安装有上连杆4,所述上连杆4上设有两个上安装孔5,所述每组下固定块3上各设有一个下安装孔6,所述底板1横向中线上设有两个固定安装孔7。
通过以上设置,本发明的工作原理如下:用六角螺母将底板固定到振动试验台的平台上,将重卡仪表加装到本发明中的上安装孔5和下安装孔6内,并用螺丝紧固,通过上位机软件启动振动试验控制柜,按照要求将振幅和加速度设置好后进行振动试验即可。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的详细说明,不能认定本发明的具体实施方式只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明所提交的权利要求书确定的专利保护范围。
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