[发明专利]一种测试方法

说明书

本发明提供一种测试方法，包括如下步骤：控制多个单体电池进入光电检测工段；检测每个单体电池两端焊接的元件的直径；依据元件的直径判断每个单体电池两端焊接的元件类别；控制所述多个单体电池进入极性检测工段以检测每个单体电池两端极性；判断多个单体电池是否全部合格；若多个单体电池全合格，则将多个单体电池移到下一工段以完成测试。本发明提供的测试方法，避免了人工判断，提高测试效率的同时提高了测试精度。

【技术领域】

本发明涉及电池测试技术领域，尤其涉及一种测试方法。

【背景技术】

由于电动汽车需要电池包输出较高的电压，而单体电池的电压远远不能满足电动汽车的高压需求，因此，现有的电池包通常由若干单体电池通过串并联的方式组成以满足电动汽车的高压需求。在实际组装过程中，通常在每个单体电池的正极焊接铜制的螺母且负极焊接螺丝(也可以正极焊接螺丝负极焊接螺母)，再将一个单体电池的螺丝与相邻的单体电池的螺母进行紧固连接以组成电池串，再由多个电池串组成电池包。然而，若在焊接过程中将其中一个或者数个单体电池正极焊接螺丝负极螺母，将导致组装好的电池包中个别电池短路，存在安全隐患。

目前，为了避免该情况发生，现有的做法是通过人工检测的方法来判断每个单体电池的正极与负极焊接的螺母和螺丝是否正确，例如，先通过人工目检再用卡表进行测试，然该方法效率低下，且人工作业存在误检和漏检的情况，仍然存在安全隐患。

鉴于此，实有必要提供一种新的测试方法以克服上述缺陷。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种测试方法，所述测试方法能够自动测试每个单体电池的正负极焊接的螺母螺丝是否正确，避免了人工参与，提高了检测效率精度。

为了实现上述目的，本发明提供一种测试方法，包括如下步骤：

控制多个单体电池进入光电检测工段；

检测每个单体电池两端焊接的元件的直径；

依据元件的直径判断每个单体电池两端焊接的元件类别；

控制所述多个单体电池进入极性检测工段以检测每个单体电池两端极性；

判断多个单体电池是否全部合格；若多个单体电池全合格，则将多个单体电池移到下一工段以完成测试。

本发明所提供的测试方法，通过自动检测单体电池两端元件的直径来判断每个单体电池两端焊接元件的类别，再判断单体电池两端的极性，进而判断出单体电池是否合格，避免了人工判断，提高测试效率的同时提高了测试精度。

【附图说明】

图1为本发明实施例提供的测试方法的流程图。

图2为本发明实施例提供的待测试的多个单体电池的俯视图。

图3为图2中多个单体电池的螺母与光电检测设备的侧视图。

图4为图2中多个单体电池的螺丝与光电检测设备的侧视图。

图5为图2中一个单体电池的螺母或螺丝的光电检测原理图。

图6为图2中多个单体电池正负极测试的原理框图。

【具体实施方式】

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人士在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。