[发明专利]一种具有失效备份功能的电动汽车驻车控制系统在审
| 申请号： | 201711156106.0 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN108177643A | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 郑航船;张杰;李立刚;袁炳;蔡元杰 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/18 | 分类号： | B60T17/18;B60T13/74 |
| 代理公司： | 杭州慧亮知识产权代理有限公司 33259 | 代理人： | 秦晓刚 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驻车 电子驻车 备份 驻车控制系统 备份功能 电动汽车 集成式控制器 动作执行 轮速信号 汽车制动 主控芯片 报错 卡钳 零时 整车 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种具有失效备份功能的电动汽车驻车控制系统，包括P挡驻车ECU、电子驻车ECU以及用于控制卡钳动作的EPB执行器，其特征在于：还设有一EPB失效备份ECU，所述EPB失效备份ECU与ABS/ESC主控芯片集成在一集成式控制器上；所述电子驻车ECU与EPB失效备份ECU均可对EPB执行器进行控制且电子驻车ECU对EPB执行器控制的优先级大于EPB失效备份ECU，所述EPB失效备份ECU只有在电子驻车ECU报错或者无信号发出，且在驾驶员有P挡驻车动作执行，轮速信号不为零时才会对EPB执行器进行控制，使汽车制动。
2.根据权利要求1所述的一种具有失效备份功能的电动汽车驻车控制系统，其特征在于：所述电子驻车ECU、P挡驻车ECU、EPB失效备份ECU以及ABS/ESC主控芯片与CAN总线进行通信，轮速信号以及P挡驻车ECU采集的P挡驻车动作信号上传至CAN总线。
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