[发明专利]一种车辆辅机的控制方法及装置有效
申请号: | 201711157866.3 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN107933462B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 康明明;陈勇;王位;李辉;孙达明;陈哲;李先岭;刘华;温中建 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 控制 方法 装置 | ||
1.一种车辆辅机的控制方法,其特征在于,包括:
判断车载海拔检测器是否处于正常运行状态;
若所述车载海拔检测器处于正常运行状态,则获取所述车载海拔检测器检测到的海拔高度信息;
若所述车载海拔检测器未处于正常运行状态,则判断人工输入器是否处于正常运行状态;
若所述人工输入器处于正常运行状态,则获取用户输入的海拔高度信息;根据所述海拔高度信息调整辅机的控制特性曲线;其中,当所述辅机为冷却器时,所述控制特性曲线为所述冷却器的运行状态随着待冷却装置的温度变化的控制特性曲线,所述海拔高度越高,相同的所述冷却器的运行状态对应的待冷却装置的温度越低;当所述辅机为压缩机时,所述控制特性曲线为压缩机组中的所述压缩机的启停状态随着所述压缩机组的控制对象的参数值变化的控制曲线,所述海拔高度越高,相同的所述压缩机的启停状态对应的所述参数值越高;
根据所述控制特性曲线控制所述辅机的运行状态;
若所述人工输入器未处于正常运行状态,则采用在海拔最高时对应的所述辅机的控制特性曲线控制所述辅机。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述控制特性曲线控制所述辅机具体为:
根据所述控制特性曲线控制辅助逆变器的输出频率,进而控制所述冷却器的运行状态。
3.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述控制特性曲线控制所述辅机具体为:
根据所述控制曲线控制压缩机启停控制电路的输出状态,进而控制所述压缩机的启停状态。
4.根据权利要求1-3任一项所述的控制方法,其特征在于,还包括:
显示车辆辅机的相关控制信息。
5.一种车辆辅机的控制装置,其特征在于,基于权利要求1至4任意一项所述的车辆辅机的控制方法,包括:
接收单元,用于获取车辆的海拔高度信息;
处理单元,用于根据所述海拔高度信息调整辅机的控制特性曲线;
所述控制单元,用于根据所述控制特性曲线控制所述辅机的运行状态。
6.根据权利要求5所述的控制装置,其特征在于,还包括:
显示单元,用于显示车辆辅机的相关控制信息。
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