[发明专利]汽车轮胎处理系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车轮胎清洗技术领域，特别是涉及一种汽车轮胎处理系统。

背景技术

随着汽车技术的发展以及人们生活水平的提高，汽车的消费量越来越大，同时，每年也有大量的汽车被报废，很多零部件无法重新利用，给环境带了巨大的负面影响。报废汽车主要由钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等材料构成。而轮胎作为一种消耗品，并且由于其为橡胶材质，废弃后无法自然分解，因此需要回收再加以利用，从而利于环境保护，避免浪费资源。

然而，对轮胎回收利用前，需要对该轮胎进行清洗，以避免轮胎中的杂质随着轮胎的回收而混入回收系统中，造成污染。但是，传统的对轮胎的清洗装置中，往往就是往往采用清水进行清洗，可知由于水资源有限，大量的对轮胎的清洗需要大量的水，而传统的做法往往是直接将清洗后的水排出，造成水资源的极大浪费；并且，传统的对轮胎的清洗方式中，往往就是手工的简单的擦拭，清洁的效率有限，当数量较大时，显然手工清洁显现疲软，不利于轮胎的回收利用。

发明内容

基于此，有必要针对造成水资源的极大浪费、清洁的效率低的技术问题，提供一种汽车轮胎处理系统。

一种汽车轮胎处理系统，包括轮胎清洗工具箱、排水处理装置、轮胎擦拭装置以及支撑框架，所述轮胎清洗工具箱包括：沥水隔板、箱体及箱门；

所述沥水隔板包括沥水框及若干沥水件，所述沥水框的一侧设置有若干限位卡槽，所述沥水框的另一侧开设有若干转孔，每一所述沥水件的对应转动设置于一限位卡槽及一所述转孔；

所述沥水件包括转轴及挡板，所述挡板与所述转轴连接且位于所述限位卡槽及所述转孔之间，所述转轴的一端设置有限位凸起，所述转轴的一端转动插设于一所述转孔，所述转轴的另一端卡入所述限位卡槽中，所述限位凸起位于所述限位卡槽的槽口；

所述箱体具有用于承接轮胎的承重壁、与所述承重壁对应的空置壁、位于所述承重壁两侧的两个接水壁以及位于所述承重壁底部的泄水板，所述箱体于顶部开设入料口，所述箱门与所述箱体连接并盖设所述入料口；

所述沥水隔板设置于所述箱门，所述箱门内侧设置有安装环槽，所述沥水框背向所述沥水件的一侧卡设于所述安装环槽上；

排水处理装置包括：固体过滤器以及排水管，所述固体过滤器包括外接吸盘以及固体清除件；所述外接吸盘包括管体、缓冲胶圈以及防漏胶圈；

所述管体具有敞口以及排水口，所述管体于所述敞口的边缘水平延伸设置有安装部，所述安装部设置有若干螺孔，所述管体通过所述若干螺孔安装于外部，所述管体于所述排水口的边缘内侧开设有防漏环槽，且所述管体开设有出料口以及盖设所述出料口的防水盖板；

所述缓冲胶圈安装于所述敞口的内侧且所述缓冲胶圈与所述安装部连接；所述防漏胶圈嵌入所述防漏环槽中；

所述固体清除件包括滤网以及排料柔性板，所述滤网邻近所述出料口安装于所述管体内，所述排料柔性板位于所述滤网及所述敞口之间，所述排料柔性板的底部与所述滤网抵接，且所述排料柔性板的一端固定设置于所述出料口的边缘，所述排料柔性板的另一端与所述防水盖板的活动端连接；

所述排水管包括依次连接的插接部、引水部及排水部，所述插接部包括同轴设置的内侧管及外侧管，所述内侧管及所述外侧管之间形成插接槽，所述内侧管的外径等于所述排水口的内径，所述内侧管插入所述排水口中，所述内侧管的表面与所述防漏胶圈抵接，所述管体与所述插接槽插接，所述外侧管的内壁与所述管体的表面抵接；

所述泄水板开设有泄水口并设置有与所述泄水口连通的泄水管，所述安装部与所述泄水板连接，所述泄水管插入所述敞口，所述泄水口与所述敞口连通；

所述轮胎擦拭装置包括：支架、转动电机以及位于所述箱体内的转动清理装置；所述支架包括矩形台以及三个支撑杆，三个所述支撑杆分别与所述矩形台连接，三个所述支撑杆用于将所述矩形台撑离地面；

所述转动电机安装于所述矩形台上；所述转动清理装置包括固定盘、传动轴、安装盘、机械臂以及清理器；所述固定盘开设有通过孔；

所述传动轴穿设于所述通过孔，所述传动轴与所述转动电机的输出端连接，所述传动轴的远离所述转动电机的末端同轴设置有外齿轮；

所述安装盘同轴套设于所述传动轴上，用于安装待擦拭轮胎；