[发明专利]一种防水车库

说明书

本发明公开了一种防水车库，旨在解决当出现洪水或暴雨时，水流入车库内而导致车辆不能正常使用的问题，其技术方案要点是：一种防水车库，包括车库基座，所述车库基座上端面开设有环绕车辆的储水槽，所述储水槽底面开设有与车库排水管道相连通的排水口，所述储水槽内设置有用于防止水流至车辆的挡水组件，所述挡水组件包括沿竖直方向滑动连接于所述储水槽且呈环形的浮块、一端连接于储水槽底面另一端连接于浮块上端面的隔板，所述隔板由柔性材质制成，所述隔板呈环形设置，所述排水口位于隔板外侧，所述浮块的密度小于水的密度。本发明的一种防水车库，能够通过挡水组件防止水流至车辆位置，并确保车辆不与水接触。

技术领域

本发明涉及一种车库，更具体地说，它涉及一种防水车库。

背景技术

地下车库由于地势较低，往往是积水易发区域。近年来每逢汛期或偶尔的 大雨，就会使大部份的地下停车库由于排水系统超负荷无法及时将雨水排放 掉，使车辆及设施被淹造成了财产损失。因此在汛期或大雨来临时，通常在车 库门口堆积一些沙包，以杜绝地面积水流入而造成车辆或其它财产损坏。虽然 堆积沙包能起到较好的防水效果，但是由于沙包重量大，在堆积过程中耗费体 力和时间较多，再说沙包内的填充物较多，加上堆积过程中所需的体力和时间， 因此成本较高。同时一旦沙包堆积不够紧密的话还会造成漏水现象，另外，汛期过后，用过的沙包处理也很麻烦。现有市场上也出现了一些临时防汛闸门，但大多在安装前需要做大量的土建工作，所以造成闸门的安装周期增长，并且成本的提高，造成了效率低下等问题。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种防水车库，能够通过挡水组件防止水流至车辆位置，并确保车辆不与水接触。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防水车库，包括车库基座，所述车库基座上端面开设有环绕车辆的储水槽，所述储水槽底面开设有与车库排水管道相连通的排水口，所述储水槽内设置有用于防止水流至车辆的挡水组件，所述挡水组件包括沿竖直方向滑动连接于所述储水槽且呈环形的浮块、一端连接于储水槽底面另一端连接于浮块上端面的隔板，所述隔板由柔性材质制成，所述隔板呈环形设置，所述排水口位于隔板外侧，所述浮块的密度小于水的密度。

通过采用上述技术方案，当车库内有水时，水沿车库基座流至储水槽内并沿排水口流出；在出现大雨或洪水情况下排水口不能正常排水时，水流入储水槽内，浮块受水的浮力作用向上移动并浮于水面上，同时通过浮块与储水槽底面之间的隔板防止水流进隔板防水内腔，从而达到位于隔板环形内腔的车辆与水接触。

本发明进一步设置为：所述浮块与所述储水槽底面之间设置有若干根伸缩杆，若干根所述伸缩杆环绕浮块均匀分布，且所述伸缩杆呈竖直设置。

通过采用上述技术方案，通过伸缩杆确保浮块只能沿竖直方向上下移动，并防止浮块在水面上漂移。

本发明进一步设置为：所述隔板侧壁设置有若干个连接环，所述连接环套设于所述伸缩杆，所述连接环由柔性材质制成。

通过采用上述技术方案，浮块带动伸缩杆及隔板向上移动时，连接环能够沿伸缩杆滑动，并且通过连接环拉动隔板，防止隔板受水的压力朝向隔板内腔方向移动或变形。

本发明进一步设置为：所述浮块下端面开设有用于储纳隔板的凹槽，所述浮块滑入所述储水槽内时，隔板呈波浪状卡入所述凹槽内。

通过采用上述技术方案，当浮块受到水的浮力作用向上移动时，凹槽内的呈波浪状的隔板脱离凹槽并伸直，从而方便浮块向上移动。

本发明进一步设置为：所述车库基座上端面开设有若干个漏水孔，所述漏水孔连通于所述储水槽侧壁，所述漏水孔与所述储水槽侧壁连通位置低于所述浮块的下端面，所述漏水孔位于储水槽的外侧。