[发明专利]车辆用显示装置及其控制方法

说明书

本发明提供车辆用显示装置及其控制方法。车辆用显示装置具备：显示部，该显示部构成为显示第一画面以及第二画面；以及位置控制部，该位置控制部在第一画面内、第二画面内以及第一画面与第二画面间对光标的位置进行控制。当光标被配置于周边区域的情况下，当由用户进行了使光标从第一画面移动至第二画面的移动操作时，位置控制部使光标从第一画面移动至第二画面。当光标未被配置于周边区域的情况下，当由用户进行了使光标从第一画面移动至第二画面的移动操作时，位置控制部不使光标从第一画面移动至第二画面。

技术领域

本发明涉及具备能够显示多个画面的显示部的车辆用显示装置及其控制方法。

背景技术

公知有通过触摸屏或触摸板等的用户界面来进行对导航系统的地图显示的操作或对图标按钮的操作、对车辆的信息的显示的设定操作等的车辆用显示装置。

用户在将光标定位于画面上的多个图标开关中的任一个时，需要使处于画面的任意位置的光标朝作为操作对象的图标开关的上方移动。尤其是在搭载于车辆的车辆用显示装置中，从确保安全的观点出发，优选降低用户的驾驶操作以外的操作负担。因此，在日本特开2010－128619号公报中记载有能够降低用户的驾驶操作以外的操作负担的车辆用显示装置的一个例子。

该车辆用显示装置将显示区域划分成两个区域，并选择在包括假想指针(光标)的位置在内的区域中显示的图标开关。即，车辆用显示装置具备显示构件，该显示构件规定根据来自外部的输入而在画面内移动的光标、且是从外部无法看到的假想光标，并且在通过划分显示区域而规定出的多个区域分别一个一个地显示与指令对应且被分配有相互不同的处理内容的图标开关。并且，车辆用显示装置具备：选择构件，选择在包括假想光标的位置在内的区域中显示的图标开关；以及处理构件，向规定的装置输出包括与由选择构件选择的图标开关对应的处理内容在内的信息。

根据日本特开2010－128619号公报所记载的车辆用显示装置，由于选择在包括假想光标的位置在内的区域中显示的图标开关，因此用户的操作负担降低。

如上述技术那样，近年来，多在一个显示装置显示相关性低的多个画面。对于相关性低的画面，由于操作性的差异大，因此若因光标的过度的移动操作等而跨越这样的两个画面间产生操作失误，则存在因该操作失误而产生的显示结果等使用户产生较强的不协调感的担忧。另一方面，也谋求在显示于显示装置的两个画面间的自由的移动。也就是说，对于显示多个画面的显示装置，一方面谋求抑制无意中的画面间移动，另一方面还谋求自由的画面间移动。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够实现无意中的画面间移动和自由的画面间移动二者的共存的车辆用显示装置。

用于实现上述目的的车辆用显示装置具备：显示部，该显示部构成为显示第一画面以及第二画面；以及位置控制部，该位置控制部构成为根据用户所进行的光标的移动操作而在上述第一画面内、上述第二画面内以及上述第一画面与第二画面间对上述光标的位置进行控制，其中，上述光标所被配置的位置示出上述显示部中的操作位置。上述位置控制部构成为：当上述光标被配置于包括上述第一画面与上述第二画面之间的边界在内的周边区域的情况下，当由用户进行了使上述光标从上述第一画面移动至上述第二画面的移动操作时，使上述光标从上述第一画面移动至上述第二画面，当上述光标未被配置于上述周边区域的情况下，当由用户进行了使上述光标从上述第一画面移动至上述第二画面的移动操作时，不使上述光标从上述第一画面移动至上述第二画面。