[发明专利]用于校准填充位的读数的方法有效

专利信息
申请号: 201711160471.9 申请日: 2017-11-20
公开(公告)号: CN108088534B 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: M·克利梅施 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: G01F23/56 分类号: G01F23/56;G01F25/00
代理公司: 11247 北京市中咨律师事务所 代理人: 吴鹏;牛晓玲
地址: 德国因戈*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 校准 恒定 止挡 终端 传感器信号 填充位 储箱 传感器装置 检测 车辆运动 方式分析 自适应 存储 统计
【权利要求书】:

1.一种用于伴随运行自适应校准在车辆的储箱(2)中的液体的填充位的储箱读数的方法,其中液体填充位利用传感器装置(14)来检测,其中传感器装置(14)的传感器信号(34、36、44)在车辆运动时具有周期性走向,其中如果传感器信号(34、36、44)的走向在多次提供传感器信号的各个确定的时间间隔内取恒定值,则检测终端止挡,其中存储在其内检测终端止挡的各个时间间隔和分别所属的恒定值,其中为储箱(2)确定终端止挡的最小数量,其中如果达到了终端止挡的最小数量,则执行校准阶段,在该校准阶段中以统计的方式分析处理在终端止挡时形成的恒定值,其中由所述恒定值来求得校准值,利用所述校准值来校准填充位的读数。

2.根据权利要求1所述的方法,其中,液体填充位利用传感器装置(14)来检测,所述传感器装置具有浮子(8)作为至少一个部件,所述浮子漂浮在液体表面上,其中由传感器装置(4)来提供由浮子(8)在储箱(2)内的位置产生的传感器信号,其中传感器信号(34、36、44)在车辆运动时具有周期性走向,其中如果浮子(8)接触储箱(2)的内壁,则在内壁上引起终端止挡。

3.根据权利要求1或2所述的方法,所述方法被执行用于填充位的至少一个终端区域,其中第一终端区域在下述情况下相应于填充位的清空区域:传感器信号的走向的恒定值小于能确定的最小值,其中第二终端区域在下述情况下相应于填充位的充满区域:传感器信号的走向的恒定值大于能确定的最大值,其中为每个终端区域分别执行至少一个校准阶段。

4.根据权利要求1或2所述的方法,其中,由已经在终端止挡时形成的所有恒定值来计算平均值,并且将其用作校准值。

5.根据权利要求1或2所述的方法,其中,为恒定值确定多个值窗,所述值窗覆盖填充位的一个范围,其中每个值窗通过最大值和最小值来界定,其中每个值窗配备有参考值,其中分别检测的终端止挡借助配属于其的恒定值分配给值窗,其中作为校准值使用出现大多数恒定值的值窗的参考值。

6.根据权利要求1或2所述的方法,其中,终端止挡的最小数量根据储箱(2)的形状来确定。

7.根据权利要求1或2所述的方法,其中,考虑传感器信号(34、36、44)的走向的频率和/或振幅。

8.根据权利要求1或2所述的方法,其中,校准值在每次执行校准之后设定并且进而更新为在此求得的校准值。

9.根据权利要求1或2所述的方法,其中,校准值作为偏移量用于储箱读数,其中由储箱读数指出的填充位值由传感器装置(4)检测的传感器信号值加上或减去偏移量得出。

10.根据权利要求1或2所述的方法,其中,初始的校准值借助储箱(2)中的液体的已知量来求得。

11.根据权利要求1或2所述的方法,所述方法被执行用于储箱(2),在车辆运行期间被消耗并且补充填充到储箱(2)中的液体能被填充到所述储箱中。

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