[发明专利]多重视区抬头显示设备及其多夹层成像镜

说明书

本发明公开了一种多重视区抬头显示设备及其多夹层成像镜，包括一投光器，产生投射影像至一反射镜，以反射出反射影像至一多夹层成像镜中，其包括至少两层互相层迭设置的迭像片，且迭像片的半反射面相对倾斜于相邻迭像片的半反射面，当反射影像投射至最上层迭像片的半反射面时，可反射一虚像影像，且反射影像更穿透最上层迭像片至下一层迭像片中，使下一层迭像片的半反射面反射出另一虚像影像，以呈现不同视区的至少两个虚像影像。使用本发明的装置，能供驾驶者在多个角度或高度皆能观看到抬头显示设备所投影的车身信息，有效提升驾驶者行车的便利及安全性。

技术领域

本发明涉及一种抬头显示设备，特别是指一种多重视区抬头显示设备及其多夹层成像镜。

背景技术

抬头显示设备(Head Up Display，HUD)原本是普遍运用在航空工具上的飞行辅助仪器，抬头显示设备顾名思义指的是飞行员可抬头，不需要低头就能够直接在抬头显示设备上看到需要的重要信息。目前也有许多汽车厂商看准了抬头显示设备的便利性以及安全性等优点，纷纷开始在汽车上加装抬头显示设备，以辅助驾驶者开车，提高驾驶者的行车安全。

随着车用抬头显示器不断的进步发展，目前车用的抬头显示设备所能显示的信息已经不只有车速、胎压、导航等画面，目前车用的抬头显示设备同时更具备了能辨识障碍物的功能，如能辨识汽车、机车或行人等障碍物的型态。但抬头显示设备不论具备何种功能，开发的重点仍多着重在光路架构上，例如，如何利用最小体积的光学架构，来产生清楚且大而远的虚像的设计。另外，良好的光路架构虽能产生清楚的虚像，但因光线直射以及光路架构为固定路径的原因，使成像的位置仅能投影在一固定的位置上，容易使视区(eyebox)受限，相对驾驶者来说，能看的视区也有一定角度的范围限制。

由于目前抬头显示设备仅能投射出一个视区，这也表示驾驶者的头部需固定在一个特定范围内，才能准确的看到抬头显示设备所投影出的影像，但若驾驶者身体位移或头部倾斜，以致驾驶者的视区角度改变，或是由不同高度的驾驶者驾驶时，就需再次调整抬头显示设备光路架构所投影的角度，使投影范围能吻合驾驶者所能看到的视区。因此目前现有的抬头显示设备因投影范围狭隘的关系，容易限制到驾驶者姿势的自由度，使驾驶者能移动的姿势受到诸多限制，对于驾驶者来说相当不具有便利性。

有鉴于此，本发明针对上述现有技术的不足，提出一种多重视区抬头显示设备及其多夹层成像镜，以特殊设计的多夹层成像镜，产生多个视区的效果，以有效克服上述问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种多重视区抬头显示设备及其多夹层成像镜，其可投影出多重视区，能有利驾驶者在多个角度，或者不同高度的驾驶者，皆能观看到投影出的车身信息的影像，有效提升驾驶者行车的便利及安全性。

本发明的另一目的在于提供一种多重视区抬头显示设备及其多夹层成像镜，其可供驾驶者在改变视区角度或者更换不同视区高度的驾驶者时，无需重新调整装置投影视区的角度，可有效提升使用上的便利性。

本发明的再一目的在于提供一种多重视区抬头显示设备及其多夹层成像镜，其结构简单且制作成本低，使生产能效率相对的提高。

为了达到上述目的，本发明提供一种多重视区抬头显示设备，其包括一投光器，以产生一投射影像，投光器并将投射影像投射至一反射镜，使反射镜反射出一反射影像至一多夹层成像镜中，以反射多个虚像影像，其中多夹层成像镜包括至少两层迭像片，每一迭像片互相层迭设置，且迭像片的半反射面相对倾斜于相邻迭像片的半反射面，当反射影像投射至最上层迭像片的半反射面时反射一虚像影像，同时反射影像并穿透最上层迭像片至下一层迭像片，反射影像可穿透下一层迭像片并由下一层迭像片的半反射面反射出另一虚像影像，以呈现出不同视区的至少两个虚像影像。