[发明专利]分层分布远程铁路路基沉降变形实时监测和控制系统在审
申请号: | 201711160649.X | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN107941197A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 严伟民;周桂源;蔡金橙;严霁玥;袁可夫 | 申请(专利权)人: | 重庆交通职业学院 |
主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00;G01B7/16;G01C11/00 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司11315 | 代理人: | 吴家伟 |
地址: | 402247 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分层 分布 远程 铁路 路基 沉降 变形 实时 监测 控制系统 | ||
1.一种分层分布远程铁路路基沉降变形实时监测和控制系统,其特征在于,包括:以阵列布局布置的智能单点沉降检测装置,配置RS485总线组网的实时监测数据的存储转发接口,使所述以阵列布局布置的智能单点沉降检测装置与监测监控中心计算机服务器连接,所述监测监控中心计算机服务器对所接收到的数据进行实时分析比对,并将所述数据在监控中心显示屏显示,对出现数据超差的情况予以实时告警,并可通过设置在现场的高清摄像装置进行图像视频观察分析/判断;
对以阵列布局布置的智能单点沉降检测装置采用模组二次开发优化技术、数字处理技术,配置RS485总线的实时监测数据的存储转发接口,使所述以阵列布局布置的智能单点沉降检测装置能够实现阵列布局与组网;
以阵列布局布置的智能单点沉降检测装置安装在需要测量的路堤、填筑层或不同地质地形层面的分层沉降变形处。
2.如权利要求1所述的分层分布远程铁路路基沉降变形实时监测和控制系统,其特征在于,所述以阵列布局布置的智能单点沉降检测装置通过钻孔或通过专设的监控沉降监测井设置于待测量的分层沉降变形处,并通过精准调测后予以封闭遮盖。
3.如权利要求2所述分层分布远程铁路路基沉降变形实时监测和控制系统,其特征在于,所述以阵列布局布置的智能单点沉降检测装置包括:沉降板、电测位移传感器、测杆、金属软管、灌浆管、锚头、三通、导电浆管、直通、底层锚头、专用导电浆;
所述底层锚头固定在该检测装置的所钻孔的底部;所述底层锚头与所述直通的一端连接,所述直通的另一端与所述导电浆管的一端连接;所述导电浆管的另一端与所述三通的一端连接,所述三通的另外两端分别连接所述灌浆管和所述底层锚头;所述导电浆通过所述灌浆管灌入并将所述底层锚头固定;所述底层锚头与所述测杆连接;所述测杆与所述电测位移传感器连接;所述电测位移传感器与所述沉降板连接;所述金属软管套在所述测杆周围。
4.如权利要求3所述的分层分布远程铁路路基沉降变形实时监测和控制系统,其特征在于,所述以阵列布局布置的智能单点沉降检测装置配有两种测杆,当s≤20m时选用直径为φ16mm的不锈钢测杆;当s≥30m时选用直径为φ22mm的不锈钢测杆。
5.如权利要求4所述的分层分布远程铁路路基沉降变形实时监测和控制系统,其特征在于,所述以阵列布局布置的智能单点沉降检测装置设置有四档量程;
所述四档量程为:100mm、200mm、300mm、400mm。
6.如权利要求5所述的分层分布远程铁路路基沉降变形实时监测和控制系统,其特征在于,所述以阵列布局布置的智能单点沉降检测装置的测量误差为:0.1%FS,绝对误差≤±0.3mm;灵敏度为:0.01%FS,长期稳定性:0.5%FS。
7.如权利要求6所述的分层分布远程铁路路基沉降变形实时监测和控制系统,其特征在于,还包括分层沉降实时监测装置;
所述分层沉降检测装置包括多个所述以阵列布局布置的智能单点沉降检测装置和安装套件;所述以阵列布局布置的智能单点沉降检测装置通过所述安装套件连接。
8.如权利要求7所述的分层分布远程铁路路基沉降变形实时监测和控制系统,其特征在于,所述分层沉降监测装置内置电子标签。
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