[发明专利]发动机和变速器的综合控制方法

权利要求书

1.一种发动机和变速器的综合控制方法，所述综合控制方法包括：

所需功率计算步骤，其凭借控制单元，基于反映车辆行驶状态的因素来计算车辆所需功率；

发动机工作点计算步骤，其凭借控制单元，计算需要输出与驾驶员的加速意图相对应的所需功率的目标发动机扭矩和目标发动机RPM；

变速比计算步骤，其凭借控制单元，根据目标发动机RPM和车辆速度之间的关系来计算目标变速比；

综合控制步骤，其凭借控制单元，控制发动机和变速器，使得当前发动机扭矩、当前发动机RPM以及当前变速比接近目标发动机扭矩、目标发动机RPM以及目标变速比；

其中，在所述发动机工作点计算步骤中，通过在根据驾驶员的加速意图确定的等效功率曲线上获得输出所需功率的发动机扭矩的最小值和最大值来确定允许的发动机扭矩范围，并且根据驾驶员的加速度水平，在允许的发动机扭矩范围内确定目标发动机扭矩。

2.根据权利要求1所述的发动机和变速器的综合控制方法，其中，所述反映车辆行驶状态的因素包括车辆速度、坡度，以及加速踏板位置传感器的开度。

3.根据权利要求1所述的发动机和变速器的综合控制方法，其中，在所述变速比计算步骤中，发动机扭矩映射配置为建立发动机RPM和发动机扭矩之间的关系，换挡模式映射配置为建立驱动轴带轮的RPM和从动轴带轮的RPM之间的关系；

其中，所述驱动轴带轮的RPM定义为发动机扭矩映射和换挡模式映射的发动机RPM的近似值；

所述从动轴带轮的RPM定义为车辆速度的近似值，使得目标变速比根据驱动轴带轮的RPM和从动轴带轮的RPM之间的关系来确定。

4.根据权利要求3所述的发动机和变速器的综合控制方法，其中，在所述变速比计算步骤中，通过在根据驾驶员的加速意图确定的等效功率曲线上获得输出所需功率的发动机RPM的最小值和最大值来确定允许的变速比范围；

在允许的变速比范围内确定目标发动机RPM。