[发明专利]航空发动机零部件的空气流量与密封性试验台及试验方法

说明书

本发明提供了航空发动机零部件的空气流量与密封性试验台及试验方法，所述航空发动机零部件的空气流量与密封性试验台包括供气控制系统、增压储气系统、调节系统、测试系统和电控系统，增压储气系统用于将通过供气控制系统进入的厂房压缩空气调整成试验气体所需的湿度并增压至压力为16～20MPa予以储存，调节系统用于将来自增压储气系统的湿度符合试验要求的压力为16～20MPa的压缩空气进行压力和温度的调整，形成湿度、压力和温度符合试验要求的试验气体。所述试验方法使用上述试验台，步骤如下：试验准备、密封性试验、空气流量试验。

技术领域

本发明属于航空发动机零部件试验装置和试验方法领域，特别涉及航空发动机燃滑油喷嘴和腔体零部件的空气流量与密封性试验装置及试验方法。

背景技术

按照航空发动机燃滑油喷嘴和腔体零部件的研制要求，装配完成或加工后需进行密封性试验和空气流量试验，为挑选合格装机航空发动机燃滑油喷嘴和腔体零部件提供依据。尤其是航空发动机燃滑油喷嘴，不仅需要对其在不同受压条件下进行冷状态(试验气体温度为常温)的密封性检测，还需要对其在不同受压条件下进行热状态(试验气体温度高于常温)的密封性检测，且试验气体的湿度需满足要求。

关于航空发动机燃滑油喷嘴和腔体零部件的空气流量与密封性试验，尚无专用装置(设备)，通常采用简易的静压测试台来完成，只能在某种压力条件下进行冷状态(试验气体温度为常温)密封性试验和空气流量试验，难以实现不同压力条件下进行冷、热两种状态的密封性和空气流量试验，且试验操作时需临时进行管路组合，影响试验效率。因此，开发专用于航空发动机燃滑油喷嘴和腔体零部件的空气流量与密封性试验的专用装置(设备)非常必要。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种航空发动机零部件的空气流量与密封性试验台及试验方法，以便于调整试验气体的湿度、压力和温度，使航空发动机燃滑油喷嘴和腔体零部件在不同压力条件下进行冷、热两种状态的密封性和空气流量试验操作简便，试验结果准确并提高试验效率。

本发明所述航空发动机零部件的空气流量与密封性试验台包括：

供气控制系统，用于截断或导通厂房压缩空气；

增压储气系统，用于将通过供气控制系统进入的厂房压缩空气调整成试验气体所需的湿度并增压至压力为16～20MPa予以储存；

调节系统，用于将来自增压储气系统的湿度符合试验要求的压力为16～20MPa的压缩空气进行压力和温度的调整，形成湿度、压力和温度符合试验要求的试验气体；

测试系统，用于与被检测航空发动机燃滑油喷嘴或腔体零部件连接，使来自调节系统的试验气体进入被检测航空发动机燃滑油喷嘴或腔体零部件进行密封性检测，或者使来自调节系统的试验气体通过被检测航空发动机燃滑油喷嘴或腔体零部件进行空气流量检测；

电控系统，用于控制供气控制系统、增压储气系统、调节系统和测试系统所处的状态，并将来自供气控制系统、增压储气系统、调节系统和测试系统的信息进行处理后予以保存和显示。

本发明所述航空发动机零部件的空气流量与密封性试验台，一种具体结构如下：

所述供气控制系统由气源总控制阀、气源开关、第一压力表和进气过滤器依次串联连接构成；