[发明专利]一种停车场找车系统在审

专利信息
申请号: 201711165041.6 申请日: 2017-11-21
公开(公告)号: CN107705628A 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 王仁智 申请(专利权)人: 王仁智
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G05D1/02
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司11640 代理人: 宋涛
地址: 264000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 停车场 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及停车场找车及自动停车技术领域,尤其涉及一种停车场找车系统。

背景技术

随着社会经济的持续发展和产业调整,大批人口将向城市转移,城市人口将不断增加,居民拥有车辆日渐增多;停车问题日益凸显出来同时,传统停车场停车管理效率和安全性大大滞后于社会的需要,给人们的生活带来了极大的不便,尤其,随着日益智能化,与之配套的停车场管理系统应运而生。本发明的目的在于提供一种停车场找车系统,用于解决传统停车场停车管理效率低,自动化程度低等问题。

综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。

发明内容

针对上述的缺陷,本发明的目的在于提供一种停车场找车系统,其可以方便快捷的找到停车场的空位并准确地找到停在停车场的车辆,并形成地图进行共享。

为了实现上述目的,本发明提供一种停车场找车系统,包括:

定位检测模块,用于监控待停区域内的车位空余情况或指定移动终端的位置信息,形成区域地图;

移动终端,用于显示位置信息和发布控制信息;

通信模块,用于将所述位置信息或控制信息传递给主控模块;

主控模块,用于根据控制信息控制执行模块;

执行模块,用于接收主控模块的控制切换或执行某种工作状态。

根据本发明的一种停车场找车系统,所述定位检测模块包括:

GPS定位单元,用于车辆或车位位置信息的监控;

地图生成单元,用于生成停车场实时地图。

根据本发明的一种停车场找车系统,所述执行模块包括:

周边信息分析单元,用于分析所述车辆周边的环境信息;

驾驶路线形成单元,用于根据周边信息和区域地图形成自动行驶计划;

驾驶状态切换单元,用于自动行驶或手动驾驶状态的改变。

根据本发明的一种停车场找车系统,所述移动终端包括:

显示单元:用于根据区域地图的导航找到所停车辆;

命令编辑发送单元:用于进行区域地图的共享和修改。

根据本发明的一种停车场找车系统,所述定位检测模块、移动终端、执行模块都是通过停车场的局域wifi网进行无线连接。

根据本发明的一种停车场找车系统,所述通信模块包括信息交互单元,用于与移动终端进行信息的交换。

本发明相应提供一种停车场找车系统,包括如下步骤:

定位检测模块进行车辆具体位置的定位并形成地图传送到移动终端;

移动终端与定位检测模块进行通信,移动终端可以进行导航,找到定位的车辆,同时还可以进行后台地图共享,使得其他用户也能看到停车场车位的实时信息;

移动终端发布控制信息,通信模块接收移动终端发布的控制信息发送给主控模块;

主控模块根据控制信息控制执行模块;

执行模块进行相应工作状态的改变,根据控制信息进行自动驾驶或手动驾驶操作,若选择的是自动驾驶则周边信息分析单元,分析所述车辆周边的环境信息,驾驶路线形成单元,根据周边信息和区域地图形成自动行驶计划;车辆自动驾驶到移动终端所在位置;

若选择手动驾驶,驾驶状态切换单元,驾驶状态改变,使用者根据移动终端的导航到达车辆所停位置,进行手动驾驶。

本发明提供了一种停车场找车系统,包括:定位检测模块,用于监控待停区域内的车位空余情况或指定移动终端的位置信息,形成区域地图;移动终端,用于显示位置信息和发布控制信息;通信模块,用于将所述位置信息或执行命令传递给主控模块;主控模块,用于根据控制信息控制执行模块;执行模块,用于接收主控模块的控制切换或执行某种工作状态。移动终端接收到定位检测模块的第一信息,可以向通信模块发送控制信息,通信模块对控制信息预处理后将控制信息发送到主控模块,主控模块根据控制信息控制执行模块。借此,本发明操作简单,成本较低,提高了出行的方便性。

附图说明

图1是本发明的系统结构示意图;

图2是本发明一实施例的系统结构示意图;

图3是本发明停车场找车系统流程图。

在图中,100-一种停车场找车系统,10-定位检测模块,20-移动终端,30-通信模块,40-主控模块,50-执行模块,11-GPS定位单元,12-地图生成单元,21-显示单元,22-命令编辑发送单元,31-信息交互单元,51-周边信息分析单元,52-驾驶路线形成单元,53-驾驶状态切换单元。

具体实施方式

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