[发明专利]一种救生艇的人员保护装置

权利要求书

1.一种救生艇的人员保护装置，其特征在于：包括艇体外壳、艇体内壳、座位区；所述艇体内壳设置在艇体外壳内，所述艇体内壳的边缘与艇体外壳固定，所述座位区包括艏座、艉座、中座、左侧座、右侧座，所述艏座、艉座、左侧座、右侧座沿着艇体内壳的内侧环形布置，所述中座设置在艇体内壳的中间部位，所述座位区上设有数个座位，每个座位均设有坐垫、上托罩、下托罩、弹簧，在坐垫的下表面设有上托罩，在上托罩的下方设有下托罩，所述下托罩固定设置在艇体外壳的内侧，所述弹簧的两端嵌入上、下托罩，所述坐垫与坐垫四周连接方式为允许断开的柔性连接；在所述艇体内壳和艇体外壳之间的空隙内填满泡沫，中座下方的弹簧空隙内不填充泡沫。

2.如权利要求1所述的一种救生艇的人员保护装置，其特征在于：艏座、艉座、中座、左侧座、右侧座的坐垫厚度与艇体内壳的厚度相同，坐垫与艇体内壳的连接方式为柔性连接，该柔性连接的结构是通过减小该处艇体内壳的厚度而实现。

3.如权利要求1所述的一种救生艇的人员保护装置，其特征在于：设计了二级抗冲击保护的结构形式，第一级结构形式为坐垫四周的柔性连接，第二级结构形式为压缩弹簧。

4.如权利要求1所述的一种救生艇的人员保护装置，其特征在于：坐垫四周的柔性连接设计厚度为n₁、n₂为静负荷安全系数且n₁＜n₂，m为人员标准质量，g为重力加速度，K_d为载荷放大系数，a为沿船长方向的坐垫长，b为坐垫宽，[τ]为玻璃钢的许用切应力，能够承受静负荷为n₂×m；当冲击载荷大于最大动负荷n₁×m×k_d时，柔性连接断裂吸能，起到第一级抗冲击缓冲作用。

5.如权利要求1所述的一种救生艇的人员保护装置，其特征在于：在柔性连接断裂后，压缩弹簧被压缩吸收冲击能量，保护人员生命安全，起到第二级抗冲击缓冲作用，弹簧选用标准为允许最大变形其中K_f为劲度系数，g为重力加速度，n₂为静负荷安全系数，m为人员标准质量，h为救生艇从设计所释放的高度，弹簧的平均直径D₁，弹簧丝的直径d应满足强度条件：其中F₁为沿弹簧轴线承受压力且F₁＝K_f×δ_max,[τ]为弹簧丝的许用切应力，δ_max为最大变形，K_f为劲度系数。