[发明专利]电池以及具有该电池的飞行器

说明书

本发明公开了一种电池，其包括电源及电源回路，所述电源回路与所述电源电连接，所述电源回路包括输入装置、控制装置及两个电子开关，所述两个电子开关串联于所述电源及待供电设备之间，所述电源与待供电设备之间的通断控制通过所述电子开关确定。通过电子开关控制所述电源的通断，从而能够避免上电过程中产生电火花的问题，保证电池的正常使用及飞行器的安全。相应的，本发明还提供一种具有该电池的飞行器。

本申请是申请号为201310659214.5的中国发明专利申请(申请日：2013年12月6日；发明名称：电池、具有该电池的飞行器及电池控制方法)的分案申请。

技术领域

本发明涉及飞行器领域，尤其涉及一种电池及具有该电池的飞行器。

背景技术

在航模领域中，绝大部分的飞行器都是使用电池作为动力源，用户在使用时，除少数应用会使用开关作为放电控制的装置之外，更多的是通过连接电池与待供电设备的接口来控制设备上电。在连接两个设备的接口的过程中或者在机械开关闭合的过程中，在最后连接的触点位置，会产生电火花。

在上电过程中的电火花有两个很大的危害，第一，电火花会带来瞬间的高电压，往往会高出电池电压2到3倍，这个电压会损坏待供电设备。第二，电火花会烧蚀接触点，导致接触点电阻升高或接触不良，这对于飞行类航模来说，是一个很重大的安全隐患。

同时由于通常电流很大，且不带充放电保护功能，所以电池经常会因过放电而损坏，还有一定的概率因为过充电而导致电池爆炸或鼓胀。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够安全通断电的电池、具有该电池的飞行器及电池控制方法。

为解决上述技术问题，本发明提供一种电池，其包括电源及电源回路，所述电源回路与所述电源电连接，所述电源回路包括电子开关及输入装置，所述电子开关电连接于所述电源的输出极，用于控制所述电源的通断，所述输入装置与所述电子开关电连接，控制所述电子开关的通断状态。

优选地，所述电源回路还包括控制装置及指示装置，所述控制装置与所述电源电连接，用于计算所述电源的，所述指示装置与所述控制装置电连接，用于指示所述电源的当前剩余电量。

优选地，所述电子开关采用功率MOSFET、固态继电器、功率三极管和绝缘栅双极型晶体管(IGBT)中的任意一种。

优选地，所述输入装置采用按键开关、机械开关、电位器和传感器的任意一种。

优选地，所述电池包括电流采样器件，所述电流采样器件电连接于所述电源回路，用于采集所述电源的放电过程中的电流，所述控制装置用于获取所述电流采样器件采集的电流，积分运算所述电流采样器件采集的电流，获得所述电源的当前剩余电量。

优选地，所述指示装置包括多个电量指示灯，所述控制装置还用于将所述电源的当前剩余电量除以所述电源的总电量，获取所述电源的当前剩余电量百分比，所述多个电量指示灯同时发光的个数等于所述当前剩余电量百分比。

优选地，所述电池还包括接口，所述接口用于获取所述电源的当前剩余电量及电压信号。

优选地，所述电池还包括壳体，所述壳体包括一端开口的底壳及封盖，所述封盖封闭所述底壳开口，所述电源收容于所述底壳底部，所述电子开关、输入装置、控制装置及指示装置均设置于一电路板上。

优选地，所述电池还包括两个电子开关，所述两个电子开关串联于所述电源及所述待供电设备之间，所述两个电子开关均包括一控制端，所述控制装置与各所述电子开关的控制端均电连接，所述控制装置控制两个所述电子开关均导通时，所述电源为所述待供电设备供电，所述控制装置控制其中一个所述电子开关断开时，所述电源停止为所述待供电设备供电。