[发明专利]一种具有催化功能的汽车发动机空气过滤网及其制备方法

说明书

本发明公开了一种具有催化功能的汽车发动机空气过滤网及其制备方法。该具有催化功能的汽车发动机空气过滤网包括：纤维滤网布、及涂覆在所述纤维滤网布上的胶浆，其中，所述纤维滤网布为下述重量百分比的原料制成：塑料母粒5～20％、塑料80～95％；所述塑料母粒为下述重量百分比的原料混合造粒而成：金属氧化物5～25％、塑料80～95％；所述胶浆为下述重量百分比的原料制成：水溶性树脂粉末5～25％、界面添加剂0.1～5％、水溶性贵金属盐0.01～5％、水余量。该过滤网可提高汽车发动机的空气活性、纯净度、含氧量，还可以提升汽车引擎的燃烧效率，从而达到增加汽车动力、节省燃油、降低汽车尾气排放的三大功效。

技术领域

本发明涉及空气净化技术领域，特别涉及一种具有催化功能的汽车发动机空气过滤网及其制备方法。

背景技术

汽车发动机的工作原理，主要是靠燃油与空气的混合雾化，经由火花塞点火，在发动机内部燃烧爆炸而产生动力，这其中，空气的纯净度非常重要，若空气带有灰尘及杂质，会造成汽车发动机供油不足，动力下降，排放黑烟，甚至汽缸咬死现象，因此，传统的做法是在汽车发动机的进气口前方安装空气滤清器，也称作空气过滤网，预先滤除灰尘和杂质，让进入汽车发动机的空气洁净度增加，以维持汽车发动机的工作效能。

汽车工业是世界各国发展的支柱产业，各国政府与厂家无不在环保和节能的问题上纠结，假如能够提高汽车的燃油效率，那么既可减少油料的消耗，又可同步减少汽车尾气排放的污染，是实现节能和环保双重问题的最佳解决方案，为了解决这个问题，经过上百年的发展历程，无数汽车工业科学家绞尽脑汁在提高燃油质量和改良汽车动力系统软硬件两大途径上努力，时至21世纪，在化工炼油技术，工业制造技术和计算机的飞跃进步上，上述两大方向的进展基本上已经达到一种进无可进的窘境，因此，从其它途径提高汽车燃油效率与降低尾气排放污染，似乎是汽车工业可以尝试的另一个方向。

在汽车工业发展的历程上，汽车发动机空气过滤网是不受重视的部位，由于制作工艺简单，产值创造低，因此对材质与功能的要求都不高，其空气净化的作用原理与制备方法，大部份只有过滤的思维，所谓的杂质去除功能，纯粹只有针对灰尘及微粒，对于空气的成分、含氧量、气体分子活性没有任何改变，在大气环境多变，空气污染严重的现代，单纯的过滤灰尘已经无法满足汽车节能减碳、降低空气污染的世界趋势。

为改善发动机燃烧效率，先前技术亦有藉由能量放射材质提升燃油分解，或用逆电流、磁力等专利技术，惟其效果多有不彰，例如放射线材质使用最多远红外线，因其使用的原材料粒径过大，表面积小，远红外线释放力微弱，几乎不产生效果；也有以电力发热陶瓷激发更大能量的远红外线或以逆电流的方式提升燃油效率，但是这些方法容易引起汽车原厂电流安全的设计造成危险；以磁力改变空气及燃油分子的方法，除了理论之外，在实际的运用上几乎未见踪迹。

综合以上传统技术的概况，发明人构想如何在原有过滤灰尘的基础上，有效增加空气分子的洁净度、活性及含氧量，让汽车发动机内的燃油和空气更为有效的混和，提供汽车增加动力，降低燃油消耗，降低尾气污染排放的另一个有效装置及手段。

根据汽车引擎温度与废气浓度曲线的长期经验证明，提高燃油效率与降低引擎温度可以具体提升汽车动力系统的功率与改善尾气排放的浓度，发动机燃油效率的优劣牵涉到燃油与空气两大因素，在燃油质量的要求上，经过各国政府及厂家在多年的政策、金钱与人力物力投入下，已经有很大的技术进步与提升，例如燃油从过去的有铅汽油升级为各种无铅汽油，汽车发动机也从传统的化油器发动机升级为计算机控制的喷射供油发动机，然而，在发动机空气质量的改进上，却一直停留在过滤灰尘与微粒的基础上，即使有透过放射性材质或电流、磁力等方法及技术的应用，但效果始终未能达到理想。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有催化功能的汽车发动机空气过滤网及其制备方法，该过滤网可提高汽车发动机的空气活性、纯净度、含氧量，还可以提升汽车引擎的燃烧效率，从而达到增加汽车动力、节省燃油、降低汽车尾气排放的三大功效。