[发明专利]一种行车记录仪及其停车监控方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种行车记录仪，具体涉及一种行车记录仪及其停车监控方法。

背景技术

现有技术中的停车监控功能存在高能耗，容易汽车电瓶耗光；视频文件很大，无法做到长时间监控；夏天高温，在车内密封的环境，长时间工作，记录仪有重大隐患，比如外壳融化，线材脱焦短路引起火灾等等。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种行车记录仪及其停车监控方法，在汽车熄火后，记录仪以低功耗的形式的继续记录，且具备停车后电瓶电压监测以及温度监测的功能，有效解决现有技术中的不足。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种行车记录仪，包括与汽车电瓶、地线、点火线连接的行车记录仪，该行车记录仪具有电瓶电压检测电路、温度保护采集电路，所述电瓶电压检测电路用于停车点火线掉电后检测汽车电瓶电量，其信号输出端连接至行车记录仪电源端，行车记录仪根据检测值控制其自身的通断电；

所述温度保护采集电路采用一温度检测芯片，其用于检测行车记录仪在停车监控状态下时的整体温度值，其信号输出端连接行车记录仪的控制主板，由控制主板控制行车记录仪的运行模式。

一种行车记录仪的停车监控方法，具体包括以下几个具体步骤：

(一)汽车点火，点火线上电，行车记录仪自动开机；

(二)汽车熄火，点火线掉电，行车记录仪自动关机，根据用户的设置，是否进入停车监控模式，如果是，则进入到停车监控模式，如果不是，那么整个行车记录仪关机；

(三)在停车监控模式下，行车记录仪利用电瓶电压检测电路检测汽车电瓶的电压值，如果低于保护阀值，则自动断电；

(四)在停车监控模式下，行车记录仪利用温度保护采集电路采集机器工作温度，如果高于保护阀值，则自动切换到低功耗模式下运行，待温度回复的正常值后，再继续监控；

(五)在停车监控模式下，汽车点火，行车记录仪自动切换到正常录像模式。

本发明的有益效果是：1低功耗；2极小TF空间占用；3主芯片高温保护；4汽车电瓶电压保护；5视频损坏文件自动修复；6系统异常死机自动重启；7断电后，最后的视频文件自动保存。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的工作原理图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，包括与汽车电瓶、地线、点火线连接的行车记录仪，该行车记录仪具有电瓶电压检测电路、温度保护采集电路，所述电瓶电压检测电路用于停车点火线掉电后检测汽车电瓶电量，其信号输出端连接至行车记录仪电源端，行车记录仪根据检测值控制其自身的通断电；

温度保护采集电路采用一温度检测芯片，其用于检测行车记录仪在停车监控状态下时的整体温度值，其信号输出端连接行车记录仪的控制主板，由控制主板控制行车记录仪的运行模式。

使用时，如图1所示，(一)汽车点火，点火线上电，行车记录仪自动开机；(二)汽车熄火，点火线掉电，行车记录仪自动关机，根据用户的设置，是否进入停车监控模式，如果是，则进入到停车监控模式，如果不是，那么整个行车记录仪关机；(三)在停车监控模式下，行车记录仪利用电瓶电压检测电路检测汽车电瓶的电压值，如果低于保护阀值，则自动断电；(四)在停车监控模式下，行车记录仪利用温度保护采集电路采集机器工作温度，如果高于保护阀值，则自动切换到低功耗模式下运行，待温度回复的正常值后，再继续监控；(五)在停车监控模式下，汽车点火，行车记录仪自动切换到正常录像模式。

本发明的有益效果是：本发明在汽车熄火后，记录仪以低功耗的形式的继续记录，且具备停车后电瓶电压监测以及温度监测的功能，有效解决记录仪温度过高以及耗光电瓶电量的问题。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。