[发明专利]一种制动器试验工装有效
申请号: | 201711166128.5 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN107976310B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 刘豫湘;刘凯兰;刘进华;康健;孙宪红 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动器 试验 工装 | ||
1.一种制动器试验工装,包括制动器安装部(1),车轮模拟部(2),控制器(3),且所述制动器安装部(1)的闸瓦托(4)与所述车轮模拟部(2)的模拟车轮(7)相对布置,其特征在于,车轮模拟部(2)包括:
第一电机(5),所述第一电机(5)通过丝杆(6)驱动所述模拟车轮(7)移动,且与所述控制器(3)通讯连接;
激光位移传感器(8),所述激光位移传感器(8)随所述模拟车轮(7)的移动而移动,用于检测所述模拟车轮(7)的位移值m1,且与所述控制器(3)通讯连接、并实时将检测到的所述位移值m1发送至所述控制器(3),
所述控制器(3)预设有模拟车轮(7)位置的目标值m0,当所述控制器(3)接收到的所述位移值m1与所述目标值m0相等时,所述控制器(3)控制所述第一电机(5)停止工作;
所述制动器安装部(1)包括:
第二电机(11),所述第二电机(11)通过伸缩传动轴(13)与所述制动器(16)相连接,且与控制器(3)通讯连接,用于带动所述闸瓦托(4)转动;
调整气缸(12),所述调整气缸(12)与所述控制器(3)通讯连接,用于控制所述伸缩传动轴(13)的伸缩,以使所述伸缩传动轴(13)与所述制动器(16)相连接;
所述控制器(3)预设有所述闸瓦托(4)位置的目标值n0,所述激光位移传感器(8)用于检测所述闸瓦托(4)的位移值n1、并实时将测量的结果传送至所述控制器(3),当所述控制器(3)接收到的所述位移值n1与所述目标值n0相等时,所述控制器(3)控制所述第二电机(11)停止工作。
2.根据权利要求1所述的制动器试验工装,其特征在于,还包括壳体(9),所述壳体(9)用于保护所述制动器安装部(1)和所述车轮模拟部(2)。
3.根据权利要求1所述的制动器试验工装,其特征在于,所述车轮模拟部(2)还包括压力传感器(10),用于测量所述模拟车轮(7)与所述闸瓦托(4)之间的贴合压力。
4.根据权利要求1所述的制动器试验工装,其特征在于,所述激光位移传感器(8)为对称设置于丝杆(6)两侧的两个。
5.根据权利要求1所述的制动器试验工装,其特征在于,所述制动器安装部(1)还包括拉动气缸(14),所述拉动气缸(14)与所述控制器(3)通讯连接,用于通过拉绳带动所述闸瓦托(4)缩回。
6.根据权利要求1所述的制动器试验工装,其特征在于,所述制动器(16)通过安装板(15)固定于所述制动器安装部(1),所述安装板(15)上设有与所述制动器(16)的安装孔相匹配的通孔。
7.根据权利要求6所述的制动器试验工装,其特征在于,所述制动器(16)与所述安装板(15)通过螺栓相连接。
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