[发明专利]涡旋式压缩机

说明书

根据本发明的涡旋式压缩机包括第一涡卷和第二涡卷，第二涡卷与第一涡卷接合并被连结成从旋转轴的旋转中心偏心，以在执行相对于第一涡卷的绕动运动时与第一涡卷一起形成向中心部移动的压缩室，其中，第一涡卷和第二涡卷的至少一个涡卷的高度被形成为具有向中心部减小的至少两个倾斜加工量，以及其中，中心部的倾斜加工量大于边缘部的倾斜加工量或者特定段处的涡卷刚度被优化，从而防止涡卷的摩擦损耗或磨损和涡卷的破损。

技术领域

本申请涉及一种涡旋式压缩机，且更具体地涉及一种能够防止涡卷的摩擦损耗或磨损的涡旋式压缩机。

背景技术

涡旋式压缩机是一种在多个涡盘以接合状态执行相对绕动运动时形成压缩室的压缩机，压缩室包括位于两个涡盘之间的吸入室、中压室和排放室。这样的涡旋式压缩机可以在将制冷剂的吸入冲程、压缩冲程和排放冲程光滑地连接的同时，得到比其它类型的压缩机相对较高的压缩比，从而得到稳定的扭矩。因此，涡旋式压缩机在空调等设备中被广泛地用于压缩制冷剂。近来，引进了一种具有较低偏心载荷且具有180Hz或更高的运行速度的高效涡旋式压缩机。

通常，涡旋式压缩机可被分为低压型和高压型。在低压型涡旋式压缩机中，吸入管与外壳的构成低压部的内部空间连通；而在高压型涡旋式压缩机中，吸入管与压缩室直接地连通。因此，在低压型涡旋式压缩机中，驱动单元被设置在吸入空间(即低压部)中，而在高压型涡旋式压缩机中，驱动单元被设置在排放空间(即高压部)中。

这样的涡旋式压缩机还可根据驱动单元和压缩单元的位置而被分为上部压缩型和下部压缩型。压缩单元位于驱动单元上方的压缩机被称为上部压缩型涡旋式压缩机，而压缩单元位于驱动单元下方的压缩机被称为下部压缩型涡旋式压缩机。

在涡旋式压缩机中，随着压缩室的压力正常增加，绕动涡盘受到从固定涡盘向外方向的气体力。接着，随着绕动涡盘移动离开固定涡盘，各压缩室之间发生泄漏且压缩损耗增加。

对此，涡旋式压缩机采用了末端密封法或者背压法。按照末端密封法，密封构件被插入固定涡卷和绕动涡卷各自的端面中；而按照背压法，形成中间压力或排放压力的背压室被形成在绕动涡盘或固定涡盘的后表面上，且绕动涡盘或固定涡盘通过背压室的压力而被压到相对的涡盘上。

特别地，按照背压法，密封构件被设置在绕动涡盘的后表面(或固定涡盘的后表面)与相应的框架之间，使得背压室被形成在密封构件的内部或外部。按照使用这样的密封构件的背压法，在一个构成推力面的构件中形成有环形槽，并且具有矩形横截面的环形密封构件被插入该环形槽中。当压缩机运行时，在压缩室中被压缩到中间压力的制冷剂被引入环形槽中，并且密封构件由于中间压力而被提升从而与相对的构件紧密接触，由此形成背压室。

但是，在上述的现有技术的涡旋式压缩机中，被施加到绕动涡盘的中心部的背压会大于被施加到绕动涡盘的边缘部的背压，且使绕动涡盘的中心部被过度地压向固定涡盘。因此，固定涡卷的接近排放端的部分会过度地附着到绕动涡盘，或者绕动涡卷的接近排放端的部分会过度地附着到固定涡盘。同时，固定涡卷或绕动涡卷的中心部在因沿边缘部的方向施加的气体力或离心力而向外弯曲时变形，因而在固定涡卷或绕动涡卷与面向固定涡卷或绕动涡卷的涡盘之间会发生摩擦损耗或磨损，导致压缩机的效率降低。

在现有技术的涡旋式压缩机中，在旋转轴沿径向与压缩室重叠的所谓轴贯穿型涡旋式压缩机的情况下，由于旋转轴被插入贯穿固定涡盘的中心部，固定涡卷的排放端因旋转轴而不能充分地延伸到固定涡盘的中心部，使得固定涡卷的排放端的刚度变差。因此，固定涡卷可能严重地弯曲、或者固定涡卷的排放端可能完全地破损。而且，如韩国专利第10-1059880号所公开的，当压缩室的压缩比因固定涡卷和绕动涡卷变为不规则形状而增加时，固定涡卷的排放端会更为严重地变形并且损坏。此外，即使在固定涡卷的排放端上形成有突出部以增加涡卷支撑力时，因压缩比增加而产生的涡卷变形不会被完全地抑制，因而压缩机的可靠性就会因摩擦损耗或磨损或者涡卷破损而降低。