[发明专利]一种电动液压换向阀阀芯在审
申请号: | 201711166218.4 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN107883016A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 梁富春;叶萍 | 申请(专利权)人: | 黎明液压有限公司 |
主分类号: | F16K11/07 | 分类号: | F16K11/07;F16K31/04;F16K31/50;F16K3/314;F16K3/36;F16K47/00;F15B13/02 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11465 | 代理人: | 李冉 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 液压 换向 阀阀芯 | ||
技术领域
本发明涉及液压换向阀技术领域,更具体的说是涉及一种电动液压换向阀阀芯。
背景技术
液压换向阀是工业控制液压系统中的关键核心部件,它对液压执行元件油缸伸缩、液压马达的正反转起到方向及流量的控制作用。
现有的液压换向阀大都是通过手动、机动或电磁阀控制液压阀阀芯在阀孔内作直线运动,以此达到改变液压油方向及油口开度大小从而控制液压阀流量的目的;存在操作不便、不能实现自动化作业,且阀芯在换向时受到摩擦阻力大,阀芯在外力作用下冲击力大等缺点。
因此,如何提供一种摩擦阻力小、运动冲击小的液压换向阀阀芯是本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种电动液压换向阀,具有摩擦阻力小、运动冲击小的优点。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种电动液压换向阀阀芯,包括连接结构、位于所述连接结构一端的多个缓冲结构、设置在所述缓冲结构之间的阀芯工作段;
所述连接结构包括阀芯螺杆,所述阀芯螺杆设在所述电动液压换向阀阀芯的一端;
所述缓冲结构包括压力缓冲段一、压力缓冲段二;
所述阀芯螺杆依次连接所述压力缓冲段一、所述阀芯工作段、所述压力缓冲段二。
现有技术的液压换向阀都是通过手动、液动或电磁阀直接控制液压阀阀芯作轴向直线运动来达到改变液压油方向及油口开度大小控制液压阀流量的目的。
本发明中电动液压换向阀阀芯设有阀芯螺杆,所述阀芯螺杆与螺母的多头内螺纹螺旋连接形成螺旋连接机构,所述阀芯螺杆通过螺旋传动机构连接伺服电机输出端,将伺服电机输入的旋转运动转化成电动液压换向阀阀芯的直线运动,从而达到控制液压油方向和流量的目的。另外,通过电机控制电动液压换向阀阀芯运动,提高了电动液压换向阀的频响。设置的压力缓冲段减少电动液压换向阀阀芯在电机运转时产生的运动冲击,使电动液压换向阀阀芯工作更加平稳。
优选的,与所述电动液压换向阀阀芯配合的电动液压换向阀阀体,所述电动液压换向阀阀芯穿设在所述电动液压换向阀阀体内。
优选的,所述电动液压换向阀阀体和所述电动液压换向阀阀芯为间隙配合。电动液压换向阀阀体和电动液压换向阀阀芯配合间隙小,既起到了密封作用,同时也减小了电动液压换向阀阀芯换向时的摩擦力,能够保证电动液压换向阀阀芯在驱动力作用下正常作业。
优选的,所述阀芯工作段设置有多个,且在多个所述阀芯工作段之间间隔开设有阀芯通油沉割槽。
优选的,所述阀芯通油沉割槽与所述电动液压换向阀阀体间设有多个压力油通道和进油道。
电动液压换向阀阀芯在电机的驱动下轴向移动,并通过进油道与阀芯通油沉割槽中压力油通道的连通与闭合实现各种油道的转换。
优选的,所述电动液压换向阀阀体上设有多个回油道。
优选的,所述电动液压换向阀阀芯的两端均开设有泄油通道。
优选的,所述泄油通道与所述回油道连通,所述电动液压换向阀阀芯中的油液通过所述泄油通道回流到所述回油道。一方面,电动液压换向阀阀芯两端的油液通过泄油通道流入阀体的回油道,保证电动液压换向阀阀芯两端处在无压区,使电动液压换向阀阀芯作直线运动时外力最小;另一方面还可以对电动液压换向阀阀芯的外力传动机构如轴承起到润滑作用,提高电动液压换向阀阀芯的使用寿命。
优选的,所述压力缓冲段二开设有止转槽,所述电动液压换向阀阀体上设有与所述止转槽对应的销孔,所述销孔匹配设置有止转销,所述止转销贯穿所述销孔后插入所述止转槽内并与所述止转槽滑动连接。通过所述止转槽和所述止转销配合,阻止所述电动液压换向阀阀芯在电机的作用下做旋转运动,起到固定连接的作用。
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