[发明专利]一种轿车轮毂的清洁设备

说明书

一种轿车轮毂的清洁设备，涉及汽车轮毂加工生产技术领域，其特征在于：包括底板，底板上设有支撑箱，所述支撑箱旁设有调节杆，调节杆上设有连接板，连接板上设置有转轴，转轴一侧连接有电机，电机设在固定板上，固定板连接在连接板上，所述转轴的一侧设有连通管，连通管上设有喷头，喷头通过供水管连接供水端口，底板上设有控制器。本发明结构合理、操作方便、能够进行简易清洁。

技术领域：

本发明涉及汽车轮毂加工生产技术领域，具体涉及一种轿车轮毂的清洁设备。

背景技术：

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。

制造方式：铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。1.重力铸造法利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡(砂眼)，密度不均匀，表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂，主要是早期生产的车型，新车型多已换用新款的轮毂。2.锻造法整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。3.低压精密铸造法在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。

而轮毂在加工的过程中会产生大量的杂质、灰尘等，这样就非常的麻烦，一般都是人工进行手动的清洁，这样由于轮毂比较重，这样在操作的时候就非常的不方便，会浪费大量的时间、人力。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种结构合理、操作方便、能够进行简易清洁的一种轿车轮毂的清洁设备。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种轿车轮毂的清洁设备，其特征在于：包括底板，底板上设有支撑箱，所述支撑箱旁设有调节杆，调节杆上设有连接板，连接板上设置有转轴，转轴一侧连接有电机，电机设在固定板上，固定板连接在连接板上，所述转轴的一侧设有连通管，连通管上设有喷头，喷头通过供水管连接供水端口，底板上设有控制器；

所述底板上设有滑槽，支撑箱连接在滑槽内，通过滑槽滑动；

所述调节杆为电动伸缩式杆；

所述支撑箱上设有通孔，转轴能够穿过通孔；

所述连通管设在底板上，连通管为空心结构，供水管设在连通管内；

所述喷头为电控的雾状或者柱状喷淋头，供水管为橡胶软管，供水端口为水龙头；

所述转轴外侧用的涂料，由以下重量份的材料制成，