[发明专利]一种无底座的船舶大型门架的安装方法

说明书

本发明提供一种无底座的船舶大型门架的安装方法，该方法将加厚甲板作为大型门架的底座，通过对加厚甲板的精度控制，以及采用预定位划线的安装方式，将大型门架成功的安装于船舶甲板上。整个方法步骤详尽，思路清晰，可操作性强，安全度高，差错率低。

技术领域

本发明涉及船舶设备安装技术领域，尤其涉及一种无底座的船舶大型门架的安装方法。

背景技术

目前管道挖沟动力定位工程船船东需要拆除门架后甲板面不留底座，保证甲板无凸起物，便于甲板作业。而传统门架的安装都会在甲板面对应制作一个凸出来的底座，方面制作、安装、调整、加工、钻孔和上螺栓，安装精度更容易控制，安装和加工更容易。而无底座直接装在船舶甲板的大型门架与过往甲板面带底座的安装方式不一样，船舶甲板面没有底座，需要通过加工甲板面，在甲板面直接钻螺栓孔，安装螺栓固定大型门架，对甲板强度、安装精度要求更高，加工难度和安装风险增加，施工过程中不允许出现任何错误，比如螺栓孔钻错位，都会导致换板。本发明即是针对此需求而发明，明确了各步骤安装要求及注意事项，对每个步骤都进行了细化要求，避免了安装失误，确保了设备安装可靠性，可以有效解决此类无底座直接安装于船舶甲板上的大型设备的安装问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种无底座的船舶大型门架的安装方法，该方法步骤详尽，思路清晰，可操作性强，安全度高，差错率低。

基于此，本发明提供了一种无底座的船舶大型门架的安装方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一，将大型门架安装位置处的甲板选用加厚板，以加厚甲板的平面度为基准，搭载安装大型门架的船体分段；

步骤二，所有船体分段搭载完毕后，在船体分段上对加厚甲板进行平面度加工及测量，完成后报验；

步骤三，根据安装图纸，在加厚甲板上提前划出大型门架的理论安装位置线；

步骤四，根据先行制定的大型门架的吊装方案，将大型门架吊装至加厚甲板上并定位，在划出大型门架的最终定位位置线后，再将大型门架吊离船体分段放置原位；

步骤五，根据大型门架的最终定位位置线，在加厚甲板上钻孔和攻牙；

步骤六，再次吊装大型门架至加厚甲板上的最终定位位置，上紧螺栓，做好防护，提交报验，完成安装。

上述无底座的船舶大型门架的安装方法中，所述步骤一包括：加厚甲板下料后直接进入大组阶段用于制作安装大型门架的船体分段，在加厚甲板与相邻外板焊接前，先在二者之间焊接减少变形的支撑连接板。

上述无底座的船舶大型门架的安装方法中，所述步骤二包括：利用铣床对加厚甲板进行加工，然后再利用激光测量仪对加工面的平面度进行测量，测量数据填入表格后提交报验。

上述无底座的船舶大型门架的安装方法中，所述步骤二需在船体分段上的其余工艺孔完成封板后才能进行。

上述无底座的船舶大型门架的安装方法中，所述步骤三之前还有一个大型门架的组装步骤：根据大型门架的到货情况，在总组场地内对大型门架进行组装，大型门架组装时，首先在总组场地内连接吊架与连接座的销轴，注意连接座底面需用木墩垫平，随后利用吊码将连接座翻转一定角度连接液压缸的销轴，两组销轴完成连接后，根据船体分段所在方位，对大型门架进行翻身作业，调整大型门架的朝向，使其与上船安装方向保持一致，调整完毕后，将大型门架整体平躺在总组场地内，用工装支撑。

上述无底座的船舶大型门架的安装方法中，所述步骤四和所述步骤六均包括如下步骤：在大型门架的吊装过程中，当大型门架吊至加厚甲板的上方时，应稍作适当的停顿，然后将大型门架缓慢地放下，直至距离加厚甲板约2米处再次停顿，调整大型门架前后左右的位置，待大型门架无晃动后继续缓慢放下，最后平稳的落放在加厚甲板上。