[发明专利]一种井周加固方法

说明书

技术领域

本发明涉及道路排水工程施工技术领域，特别涉及一种井周加固方法。

背景技术

随着我国汽车占有量的提高，人们对城市道路的设施也越来越关注，随之一些城市道路设施的问题就凸显出来。目前加固井周通常的施工方法是在半刚性基层(如水泥土稳定碎石)上直接安装井框，利用路面摊铺的沥青进行固定；该方案的缺点为仅利用沥青来固定井框且半刚性的基层容易导致不均匀沉降，井盖表面与周围沥青路面极容易产生高差和位移，直接影响行车舒适、行车安全及道路通行能力。

所以亟需一种新的井周加固方法来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种井周加固方法，以解决现有的井座易位移和沉降的问题，并且提高道路行车的安全性和舒适性。

一种井周加固方法，包括以下步骤：

破除井圈四周路面最上层，暴露出部分道路基层；

在所述暴露出的基层上形成卸荷板；

将法兰盘固定在所述卸荷板上，并且法兰盘位于井圈上口处；

在法兰盘上方安装过渡井盖；

在所述井圈四周路面铺设沥青第一面层；

移除所述过渡井盖；

在所述法兰盘上方安装井座和井盖，并在所述第一面层上铺设沥青第二面层。

可选的，在所述暴露出的基层上形成卸荷板的步骤包括：安装钢筋并浇筑混凝土。

可选的，所述钢筋包括架立钢筋和光圆钢筋，所述光圆钢筋为两层，所述架立钢筋连接两层光圆钢筋。

可选的，所述光圆钢筋的规格为Φ12，所述架立钢筋的规格为Φ8。

可选的，所述混凝土为C35混凝土。

可选的，在将法兰盘固定在所述卸荷板上，并且法兰盘位于井圈上口处之后，在在法兰盘上方安装过渡井盖之前，还包括：在所述井圈四周道路上沿安装基材，所述基材覆盖部分卸荷板和部分基层。

可选的，所述基材为玻璃纤维土工格栅。

可选的，所述法兰盘包括钢板和螺栓，所述钢板通过螺栓固定在所述卸荷板上。

可选的，其特征在于，过渡井盖的上表面与第一面层的上表面齐平。

可选的，所述井座井盖的上表面与第二面层的上表面齐平。

在本发明提供的一种井周加固方法，能有效解决井座的位移和沉降问题，并且提升了沥青路面的抗拉强度、抗撕裂强度和耐蠕变性能，提高了道路行车的安全性和舒适性。

附图说明

图1是步骤S1、S2、S3的示意图；

图2是步骤S4、S5、S6的示意图；

图3是步骤S7、S8的示意图；

图4是法兰盘的结构示意图；

图5是法兰盘的正视图；

图6是安装玻璃纤维土工格栅之后的俯视图；

图7是卸荷板的截面图；

图8卸荷板形成之后的俯视图。

图中标号：1-底基层；2-基层；3-卸荷板；4-井圈；5-法兰盘；6-基材；7-第一面层；8-过渡井盖；9-第二面层；10-井座井盖；31-混凝土；32-光圆钢筋；33-架立钢筋；51-钢板；52-螺栓。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明提出的井周加固方法作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。

本发明提供一种井周加固方法，包括以下步骤：

S1：破除井圈四周路面最上层，暴露出部分道路基层；

S2：在所述暴露出的道路基层上形成卸荷板；

S3：将法兰盘固定在所述卸荷板上，并且法兰盘位于井圈上口处；

S4：在法兰盘上方安装过渡井盖；

S5：在井圈四周路面铺设沥青第一面层，

S6：移除过渡井盖；

S7：在法兰盘上方安装井座和井盖，并在所述第一面层上铺设沥青第二面层。

以下将结合图1、图2、图3来具体说明本发明所提供的井周加固方法，首先破除井圈4四周路面的最上层，暴露出部分基层2，破除路面的方式可以采用重型夯击机先对路面进行打凿，再用挖掘机挖除；然后在所暴露出的基层2上形成卸荷板3，所述卸荷板优选的采用安装钢筋并浇筑混凝土的方式形成；然后将法兰盘5固定在卸荷板3上，固定方式优选的采用螺栓连接，也可以采用铆接、焊接等方式，从而形成如图1所示的结构。