[发明专利]柴油机曲柄箱透气防水装置

说明书

本发明一种柴油机曲柄箱透气防水装置，由进气管段、凝水收集腔、排气管段、排水接管、延伸管段、圆弧过渡、斜置底板组成，采用进气管段与排气管段错位设置，通过圆弧过渡形成凝水并通过过渡收集至收集腔内，同时，为方便引流设置了斜置底板，以及特别设计了延伸管段，防止凝水收集腔内的凝水回流至曲柄箱污染滑油。并在凝水收集腔底部的最低位置设置了排水管段，能够确保收集腔内的凝水有效地排出。

技术领域

本发明专利涉及柴油机曲柄箱透气，特别属于柴油机滑油系统透气管路上的装置。

背景技术

柴油机滑油系统，担任着柴油机润滑、冷却等重要作用，通过将滑油输送到柴油机内部零件的摩擦表面进行润滑，减少摩擦阻力和磨损，并起到清洗、散热、密封和防锈的作用。

柴油机上装有曲柄箱透气管，它可使曲柄箱和大气相通，减低油耗，减少故障。

作用原理：柴油机工作时，气缸内的气体总不免要串入曲柄箱内，缸套、活塞、活塞环等磨损后漏气更为严重。气体串入曲柄箱内后会使曲柄箱内的气体压力升高，造成机体和油底壳接触面处以及滑油标尺处向外漏油。加之，漏入的气体中含有二氧化碳，温度高，会加速滑油的变质。增加透气管后可以有效改善以上问题。

实际使用当中，曲柄箱内部温度较高，其内部的高温空气遇到温度较低的透气管容易在管壁形成凝水；或是在湿热的环境下，如在亚丁湾，赤道等地方，船舶航行在高温高湿的环境中，热湿气流遇到温度较低的金属表面，容易有凝水，凝水顺着透气管同样会导致柴油机滑油污染，从而危及船舶的装备安全，从而影响航行安全。

发明内容

针对现有的柴油机曲柄箱透气管设置，存在着凝水进入曲柄箱的隐患，本发明柴油机曲柄箱透气防水装置，必须具备不影响透气管原有功能的情况下，还能够进行凝水收集，并进行排水，从而能够较好地解决凝水进入柴油机曲柄箱的问题，且加装方便。

本发明的柴油机曲柄箱透气防水装置，包括进气管段、凝水收集腔、排气管段、排水接管、延伸管段、圆弧过渡、斜置底板；所述进气管段与排气管段错位设置，通过圆弧过渡形成凝水并通过过渡收集至凝水收集腔内；所述斜置底板、延伸管段设置为方便引流；所述凝水收集腔的底部设置了排水管段。该装置考虑高温透气凝结设置了圆弧过渡，为方便排水而设置的斜置底板，以及特别设计了延伸管段防止凝水回流。

本发明专利柴油机曲柄箱透气防水装置，与现有柴油机曲柄箱透气管设置相比，在柴油机透气管中，增加了该曲柄箱透气防水装置，能够有效地进行凝水收集，还能够保证原有的透气，通过圆弧过渡形成冷却凝水，凝水通过圆弧过渡流至底部，并通过斜置底板排出凝水收集腔，确保柴油机的使用安全。

附图说明

以下将结合附图对本发明专利作进一步的说明。

图1是本发明的一种柴油机曲柄箱透气防水装置结构图。

具体实施方式

如图1所示，本发明的一种柴油机曲柄箱透气防水装置，由进气管段1、凝水收集腔2、排气管段3、排水接管4、延伸管段5、圆弧过渡6、斜置底板7组成。柴油机曲柄箱透气防水装置通过法兰安装在柴油机透气管上。柴油机曲柄箱透气防水装置有效地收集排气凝水，并排出收集腔。针对现有的柴油机曲柄箱透气管设置，本发明专利在透气管原有功能的情况下，还能够进行凝水收集，并进行排水，从而能够较好地解决凝水进入柴油机曲柄箱的问题。

本发明采用进气管段1与排气管段3错位设置，通过圆弧过渡6形成凝水并通过过渡收集至凝水收集腔2内，同时，为方便引流设置了斜置底板7，以及特别设计了延伸管段5，防止凝水收集腔内的凝水回流至曲柄箱污染滑油。并在凝水收集腔2底部的最低位置设置了排水管段4能够确保收集腔内的凝水有效地排出。

在湿热的环境中，或是在有少量的外部进水的情况下，本发明也能够进行有效地排水，防止外部的水气或水通过透气管段直接进入曲柄箱，确保滑油的品质，从而确保柴油机的运行安全。