[发明专利]一种液压泵在审
申请号: | 201711169999.2 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN107829897A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 汪力俭;王溢 | 申请(专利权)人: | 浙江力俭新能源科技有限公司 |
主分类号: | F04B9/02 | 分类号: | F04B9/02;F04B53/00;F04B53/10;F04B53/16 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)33217 | 代理人: | 王乔峰 |
地址: | 310053 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压泵 | ||
技术领域
本发明涉及一种液压泵。
背景技术
现有的液压泵一般包括泵体及设于泵体内的偏心轴和活塞杆,电机带动偏心轴以带动活塞杆往复运动以实现油液的加压,但现有的液压泵的效率低下,当需要较大的压力时,需增大电机的功率,即采用很大功率的电机才能实现提升液压泵的压力,而大功率的电机一般尺寸较大,为了便于与电机配合,都会增大偏心轴的尺寸,从而使得液压泵的尺寸增大,不仅不节能,还不便于液压泵的安装,制造成本也大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种效率高、节能的液压泵。
为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:一种液压泵,其中,包括具有中空腔体的中心轴、转动连接于中心轴上的传动轮及与传动轮连接的偏心套,传动轮与外部动力源传动连接,偏心套内设有钢圈和推杆组件,推杆组件包括设于钢圈上的推杆及设于中心轴上并与推杆配合的推杆套,推杆设于推杆套的内腔中,推杆套上设有进液孔和出液孔,传动轮带动偏心套转动以带动推杆在推杆套的内腔内往复运动,推杆往复运动以使液流由进液孔进入再由出液孔喷出。
进一步的,所述偏心套包括第一偏心套和第二偏心套,传动轮设于第一偏心套和第二偏心套之间。
进一步的,所述第一偏心套和第二偏心套相对于传动轮对称设置,第一偏心套与第二偏心套在竖直方向上具有高度差H,30mm≤H≤70mm。
进一步的,所述推杆的顶端设有铜盖,钢圈上设有与铜盖配合的限位孔,铜盖与偏心套之间设有轴承和衬套,轴承与偏心套间隙配合,衬套贴合于轴承的内侧设置。
进一步的,所述推杆组件设有四个且沿中心轴的外周呈“十”字形分布。
进一步的,呈“十”字形分布的推杆组件设有多套且沿中心轴的轴向方向平行并排设置。
进一步的,所述液压泵包括进液口和出液口,中心轴一端封闭,另一端开口,进液口设于中心轴封闭一端,出液口设于中心轴开口一端并与中空腔体连通,中心轴封闭一端设有连通进液孔与进液口的连通孔,出液孔通过中空腔体与出液口连通。
进一步的,所述进液孔设有两个且对称设置,推杆套内设有控制进液孔通断的进液钢珠及推压进液钢珠的进液压缩弹簧,进液钢珠设有两个且分别对应两个进液孔设置,进液压缩弹簧两端分别抵触两个进液钢珠。
进一步的,所述推杆套内且位于出液孔处设有控制出液孔通断的出液钢珠及推压出液钢珠的出液压缩弹簧,出液钢珠的往复运动方向与推杆的往复运动方向一致。
进一步的,所述传动轮的侧端部设有安装槽,偏心套通过过盈连接固定于安装槽内。
采用上述技术方案后,本发明具有如下优点:
1、相比于传统的设置偏心轴,并将偏心轴设于泵体内的结构,本发明通过外部动力源带动传动轮转动,传动轮带动偏心套转动,偏心套带动推杆在推杆套内做往复运动,以实现液流低压进入,并高压喷出,即通过外部偏心套的转动带动内部推杆的运动,实现了小的转动扭矩转换成大的液压压力,极大的提升了液压泵的效率,同时又很好的降低了外部动力源的功率,即设置一功率较小的外部动力源,再通过偏心套的转动以带动推杆运动,从而可很好的增大了液压泵的液压压力,很好的节省了能量的消耗,达到了节能、环保的作用。
2、偏心套包括第一偏心套和第二偏心套,传动轮设于第一偏心套和第二偏心套之间,这样通过设置两个偏心套,可将外部动力源的转动扭矩变得更大,从而转换成更大的液压压力。
3、通过将第一偏心套与第二偏心套相对于传动轮对称设置,且第一偏心套与第二偏心套在竖直方向上具有高度差,这样可很好的保证两个偏心套转动时的平衡性,且能很好的保证液流的流量一致,即很好的保证液压泵工作时的稳定性和可靠性;同时,高度差H设定刚在30mm至70mm之间,这样既能很好的保证液压泵工作的稳定性及可靠性,又很好的降低了液压泵的整体的尺寸,使得液压泵更加的小巧,便于液压泵的安装固定及整个液压系统的结构布局。当H小于30mm时,高度差过小,不能很好的保证两个偏心套转动时的平衡性,也就不能保证液流的流量一致;当H大于70mm时,高度差过大,平衡性也不好,还增大了液压泵竖直方向的尺寸,即增大了液压泵的整体尺寸,不便于液压泵的安装。
4、通过在推杆的顶端设置铜盖,钢圈上设有与铜盖配合的限位孔,铜盖与偏心套之间设有轴承和衬套,轴承与偏心套间隙配合,衬套贴合于轴承的内侧设置,这样偏心套转动与轴承配合,从而带动推杆在推杆套内往复运动,以实现液流的加压,且此种方式结构简单,工作可靠。
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