[发明专利]一种行李架组件、行李架以及汽车

权利要求书

1.一种行李架组件，其特征在于，所述行李架组件包括：

支架主体，所述支架主体用于承载负荷；

第一装配体以及第二装配体，所述第一装配体与所述支架主体一端可转动连接，所述支架主体可绕其与所述第一装配体连接的一端转动，所述第二装配体与所述支架主体另一端连接，所述第二装配体可与所述支架主体形成固定结构，用于限制所述支架主体被执行转动动作，所述第一装配体以及所述第二装配体固定于交通工具表面，用于将所述支架主体固定于交通工具表面，以实现所述支架主体的承载负荷功能。

2.根据权利要求1所述的行李架组件，其特征在于，所述第一装配体与所述支架主体在二者连接处分别对应设置有通孔结构，所述第一装配体与所述支架主体的通孔结构中贯穿有转动销体，以实现所述第一装配体与所述支架主体的可转动连接。

3.根据权利要求2所述的行李架组件，其特征在于，所述第一装配体包括第一固定结构以及第一连接结构，所述第一固定结构与所述第一连接结构为一体结构，所述第一连接结构远离所述第一固定结构的一端与所述支架主体在二者连接处分别对应设置有通孔结构，所述第一连接结构以及所述支架主体的通孔结构中贯穿有所述转动销体，进而实现所述第一装配体与所述支架主体的可转动连接，所述第一固定结构用于将所述第一装配体固定于交通工具表面，进而实现将所述支架主体固定于交通工具表面。

4.根据权利要求1所述的行李架组件，其特征在于，所述第二装配体与所述支架主体连接的一端设置有第一定位孔，所述支架主体与所述第二装配体连接的一端设置有定位销体，所述定位销体与所述第一定位孔对应设置，所述定位销体可嵌入所述第一定位孔，以实现所述第二装配体与所述支架主体之间形成固定结构，进而限制所述支架主体被执行转动动作。

5.根据权利要求4所述的行李架组件，其特征在于，所述支架主体连接所述第二装配体的一端设置有对应所述定位销体的滑槽，所述滑槽沿所述支架主体的长度方向延伸，所述定位销体可在所述滑槽内滑动，所述支架主体连接所述第二装配体的一端侧壁设置有定位销体开关，所述定位销体开关与所述滑槽内的一滑块连接，所述滑块与所述滑槽远离所述定位销体一端通过弹簧连接，可通过推动所述定位销体开关，以使所述滑块带动所述定位销体在所述滑槽内沿所述支架主体的长度方向向所述支架主体内部缩进，所述弹簧被压缩，并且松开所述定位销体开关后，在被压缩的所述弹簧的弹力作用下，使所述定位销体在所述滑槽内沿所述支架主体的长度方向向所述支架主体外部伸出，进而使所述定位销体嵌入所述第一定位孔，以实现所述第二装配体与所述支架主体之间形成固定结构。

6.根据权利要求4所述的行李架组件，其特征在于，所述第二装配体包括第二固定结构以及第二连接结构，所述第二固定结构与所述第二连接结构为一体结构，所述第二连接结构与所述支架主体连接的一端设置有所述第一定位孔，所述第二固定结构用于将所述第二装配体固定于交通工具表面，进而实现将所述支架主体固定于交通工具表面。

7.根据权利要求3或6所述的行李架组件，其特征在于，所述第一固定结构以及所述第二固定结构分别包括底座以及盖板，所述底座与所述盖板对应设置有卡扣，以使所述底座与所述盖板卡固连接，所述底座设置有对应连接件的配合孔，所述连接件可通过所述配合孔将所述底座固定于交通工具表面，且所述底座靠近交通工具表面的一侧对应所述配合孔设置有隔离件，用于防止水汽进入所述行李架组件；且

所述支架主体至少部分设置有支承结构，所述支承结构分别与所述支架主体以及交通工具表面连接，用于实现所述支架主体与交通工具支承连接，所述支承结构靠近交通工具表面一侧设置有吸附件，所述支承结构通过所述吸附件吸附于交通工具表面。

8.一种行李架，其特征在于，所述行李架包括至少两个如权利要求1～7任一项所述的行李架组件，所述至少两个行李架组件沿第一方向正对设置且为中心对称结构，其中一行李架组件的支架主体可转动至不同于所述第一方向的第二方向设置，并与另一行李架组件第二装配体的第二连接部连接。