[发明专利]一种底座式航空客舱自适应防盗锁扣

说明书

本发明公开了一种底座式航空客舱自适应防盗锁扣，由闭合体和固定体构成，所述闭合体底部设有滑片，所述滑片嵌入滑轨内部且与滑轨滑动连接，所述闭合体一端设有嵌入扣，所述固定体外部设有锁孔、电子显示屏、密码按键和指纹识别口，所述固定体内部设有控制芯片、电池、指纹感应器和锁止槽，所述锁止槽上设有控制器，所述控制芯片通过连接线分别与电子显示屏、密码按键、电池、指纹感应器和控制器连接，所述指纹感应器与固定体外部的指纹识别口连接，指纹识别的功能，增强了防盗锁的自适应性，提高了防盗锁的安全系数，通过密码重置系统的设定，对于指纹模糊以及指纹系统出现故障的防盗锁来说，可以重新设定，提高了防盗锁的智能化和人性化。

技术领域

本发明涉及航空客舱防盗设备技术领域，具体为一种底座式航空客舱自适应防盗锁扣。

背景技术

由于目前的航空客舱防盗锁扣多为简单的嵌入式锁扣，使用方便、操作简单，同时嵌入式锁扣结构简单的原因，导致嵌入式锁扣的防盗系数较低，对乘客重要物品的摆放储存存在一定的安全隐患。为了解决上述问题，因此，我们提出了一种底座式航空客舱自适应防盗锁扣。

发明内容

本发明的目的在于提供一种底座式航空客舱自适应防盗锁扣，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种底座式航空客舱自适应防盗锁扣，由闭合体和固定体构成，所述闭合体底部设有滑片，所述滑片嵌入滑轨内部且与滑轨滑动连接，所述闭合体一端设有嵌入扣，所述固定体外部设有锁孔、电子显示屏、密码按键和指纹识别口，所述固定体内部设有控制芯片、电池、指纹感应器和锁止槽，所述锁止槽上设有控制器，所述控制芯片通过连接线分别与电子显示屏、密码按键、电池、指纹感应器和控制器连接，所述指纹感应器与固定体外部的指纹识别口连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述嵌入扣的长度与锁止槽的长度相同且与锁孔嵌合结构匹配一致。嵌入扣与锁止槽长度一致，保证了嵌入的整体密封性。

作为本发明的一种优选实施方式，所述控制芯片内部设有密码重置模块和指纹信息记录模块。普通乘客可以通过指纹识别来实现开锁，当指纹出现问题时，可以通过管理人员的密码来重置开锁系统。

作为本发明的一种优选实施方式，所述闭合体与固定体大小形同、结构一致。结构一致，确保了闭合时产生的缝隙较小，提高了闭合的紧密性，同时也增强了闭合的安全性。

作为本发明的一种优选实施方式，所述控制芯片连接设备的连接线均为集成线，所述集成线内部设有电源线、信息传输线和信息接收线。集成线避免了线路连接较多造成混乱的现象，造成检测维修的不方便。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

通过指纹识别的功能，增强了防盗锁的自适应性，同时也提高了防盗锁的安全系数，同时通过密码重置系统的设定，对于指纹模糊以及指纹系统出现故障的防盗锁来说，可以重新设定，提高了防盗锁的智能化和人性化。

附图说明

图 1 为本发明一种底座式航空客舱自适应防盗锁扣整体外观结构示图；

图 2 为本发明一种底座式航空客舱自适应防盗锁扣固定体内部结构示意图。

图中:1-闭合体，2-固定体，3-滑轨，4-嵌入扣，5-锁孔，6-电子显示屏，7-密码按键，8-指纹识别口，9-控制芯片，10-电池，11-指纹感应器，12-锁止槽，13-控制器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。