[发明专利]一种航空救生安全椅在审
申请号: | 201711170748.6 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN109808894A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 戴兰英 | 申请(专利权)人: | 镇江雅奕智能科技有限公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 安全椅 供氧器 靠板 航空救生 救生箱 联接轴 伸缩板 卡环 挡板 便捷性 输氧阀 支撑杆 供氧 靠枕 转轴 氧气 缺氧 窒息 侧面 | ||
本发明公开了一种航空救生安全椅,其结构包括底板,所述底板的左侧设有救生箱,所述救生箱的内部设有供氧器,所述供氧器的上方连接输氧阀,所述底板的上方设有靠板,所述底板的右侧设有挡板,所述靠板的上方设有靠枕,所述靠板的下方设有转轴,所述底板的左侧设有联接轴,所述联接轴上设有伸缩板,所述伸缩板的侧面设有卡环,所述卡环上设有支撑杆。通过供氧器的设计,能有效的方便为需要救生的人员提供氧气,加快了供氧的速度,降低了人员的缺氧窒息的机率,增加了安全椅的使用范围,提高了安全椅的灵活性和使用时的便捷性。
技术领域
本发明涉及一种航空救生安全椅,具体为航空救生安全椅。
背景技术
目前,现有的航空救生安全椅还存在着一些不足的地方,例如;现有的航空救生安全椅不能直接为需要救生的人员提供氧气,减慢了供氧的速度,提高了人员的缺氧窒息的机率,缩小了安全椅的使用范围,降低了安全椅的灵活性和使用时的便捷性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供航空救生安全椅。
为解决上述问题,本发明提供如下技术方案:航空救生安全椅,包括底板,所述底板的左侧设有救生箱,所述救生箱的内部设有供氧器,所述供氧器的上方连接输氧阀,所述底板的上方设有靠板,所述底板的右侧设有挡板,所述靠板的上方设有靠枕,所述靠板的下方设有转轴,所述底板的左侧设有联接轴,所述联接轴上设有伸缩板,所述伸缩板的侧面设有卡环,所述卡环上设有支撑杆。
作为本发明的一种优选实施方式,所述救生箱固定连接在所述底板的左端,所述输氧阀穿过所述救生箱,并且与所述供氧器相连接。
作为本发明的一种优选实施方式,所述挡板固定连接在所述底板的右端,所述靠板固定连接在所述转轴的上端。
作为本发明的一种优选实施方式,所述转轴活动连接在所述底板的右侧,所述联接轴活动连接在所述底板的左侧,所述伸缩板固定连接在所述联接轴的左端。
作为本发明的一种优选实施方式,所述卡环固定连接在所述伸缩板的侧面,所述支撑杆的右端活动连接在所述底板的左下方,所述支撑杆的左端固定连接在所述卡环上。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
本发明航空救生安全椅,通过供氧器的设计,能有效的方便为需要救生的人员提供氧气,加快了供氧的速度,降低了人员的缺氧窒息的机率,增加了安全椅的使用范围,提高了安全椅的灵活性和使用时的便捷性。
附图说明
图1为本发明航空救生安全椅的主视图;
图2为本发明底板的侧视图。
图中:底板1,救生箱2,供氧器3,输氧阀4,靠板5,挡板6,靠枕7,转轴8,联接轴9,伸缩板10,卡环11,支撑杆12。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:航空救生安全椅,包括底板1,所述底板1的左侧设有救生箱2,所述救生箱2的内部设有供氧器3,所述供氧器3的上方连接输氧阀4,所述底板1的上方设有靠板5,所述底板1的右侧设有挡板6,所述靠板5的上方设有靠枕7,所述靠板5的下方设有转轴8,所述底板1的左侧设有联接轴9,所述联接轴9上设有伸缩板10,所述伸缩板10的侧面设有卡环11,所述卡环11上设有支撑杆12。
所述救生箱2固定连接在所述底板1的左端,所述输氧阀4穿过所述救生箱2,并且与所述供氧器3相连接,其作用在于能有效的方便给需要急救的人员提供氧气。
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