[发明专利]用于高空平台的相控阵天线有效
申请号: | 201711171005.0 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN108232469B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | Y·J·费里亚;D·A·惠兰;P·R·格瑞杰克 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | H01Q21/29 | 分类号: | H01Q21/29;H01Q1/28 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵志刚;赵蓉民 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 高空 平台 相控阵 天线 | ||
本申请涉及用于高空平台的相控阵天线,公开了一种飞行器,其包括机身、耦合到机身的机翼和收发器。该飞行器进一步包括耦合到收发器并且固定附着到机身或至少一个机翼的多个平面相控阵天线。多个平面相控阵天线包括具有第一法向量第一平面相控阵天线和具有第二法向量的第二平面相控阵天线。第一法向量与第二法向量不平行。
技术领域
本公开总体上涉及相控阵天线和高空平台(high altitude platform)。
背景技术
高空平台(HAP)在平流层(例如地球表面以上13公里(km)至50km)操作。HAP可用于无线通信。例如,HAP可包括相控阵天线。在这个示例中,相控阵天线可具有最大扫描角度并且当以最大扫描角度或靠近最大扫描角度操作时可导致干扰或失真。由HAP支持的无线通信的覆盖区域与HAP的天线的最大扫描角度和距离(例如,海拔高度)相关。用于增大覆盖区域的常规技术包括将HAP的相控阵天线安装到机械系统(如万向节)。但是这种机械系统是沉重且庞大的。
发明内容
在一个特定实施方式中,一种飞行器包括机身、耦合到机身的机翼和收发器。飞行器进一步包括耦合到收发器并且固定附着到机身或至少一个机翼的多个平面相控阵天线。多个平面相控阵天线包括具有第一法向量的第一平面相控阵天线和具有第二法向量的第二平面相控阵天线。第一法向量与第二法向量不平行。
在一些实施方式中,一种经由相控阵天线系统通信的方法包括经由固定附着到飞行器的第一平面相控阵天线接收对应于通信链路的第一信号。方法进一步包括经由固定附着到飞行器的第二平面相控阵天线发送对应于通信链路的第二信号,其中第一平面相控阵天线的第一法向量与第二平面相控阵天线的第二法向量不平行。
在另一个特定实施方式中,一种交通工具包括多个外表面和收发器。交通工具进一步包括耦合到收发器并且固定附着到多个外表面中的至少一个的多个相控阵天线。多个相控阵天线包括具有第一法向量的第一相控阵天线和具有第二法向量的平面相控阵天线。第一法向量与第二法向量不平行。
附图说明
图1是说明用于经由多个相控阵天线通信的系统的一个示例的框图;
图2是说明包括多个相控阵天线的交通工具的顶视图、侧视图和正视图的图;
图3是说明无线通信系统的一个示例的图;
图4是说明由多个相控阵天线的特定配置产生的波束的地面覆盖图的一个示例的图;
图5是说明用于相控阵天线的频率复用的一个示例的图;
图6是说明用于多个相控阵天线的波束覆盖和波束形状的一个示例的图;
图7是经由多个相控阵天线通信的方法的一个示例的流程图;
图8是经由多个相控阵天线通信的方法的另一个示例的流程图;
图9是经由多个相控阵天线通信的示例方法的流程图;
图10是经由多个相控阵天线通信的示例方法的流程图;
图11是操作用于经由多个相控阵天线通信的系统的方法的一个示例的流程图;以及
图12是包括用于经由多个相控阵天线通信的系统的交通工具的说明性实施方式的框图。
具体实施方式
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