[发明专利]一种路面修补方法在审
| 申请号： | 201711173091.9 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN107902952A | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 王静然 | 申请（专利权）人： | 北京金科华业测控技术有限公司 |
| 主分类号： | C04B26/00 | 分类号： | C04B26/00;C04B26/14;C04B111/72 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 | 代理人： | 刘小鹤 |
| 地址： | 102399 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 路面 修补 方法 | ||
1.一种路面修补方法，其特征在于，所述路面修补方法包括：
将基体材料、增强材料混合，形成修复材料；
将所述修复材料和粘合剂填充在路面的缺损空隙中，待所述粘合剂固化后，完成所述路面的修补作业；
所述基体材料与所述增强材料的质量比为1：0.1～0.5。
2.根据权利要求1所述的路面修补方法，其特征在于，所述基体材料为土壤、砂砾、待修复路面原材料中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的路面修补方法，其特征在于，所述增强材料选自玻璃纤维、碳纤维、化学纤维、非晶合金中的至少一种。
4.根据权利要求3所述的路面修补方法，其特征在于，当所述非晶合金为非晶带材时，将所述非晶带材切割成多个条状体后与所述基体材料混合。
5.根据权利要求4所述的路面修补方法，其特征在于，对所述非晶带材进行表面处理，以增加表面粗糙度。
6.根据权利要求1所述的路面修补方法，其特征在于，所述粘合剂为α-氰基丙烯酸酯胶或环氧树脂胶粘剂。
7.根据权利要求6所述的路面修补方法，其特征在于，当所述粘合剂为α-氰基丙烯酸酯胶时，将所述修复材料填充在路面的缺损空隙中，然后加入所述粘合剂，以使所述粘合剂浸润至充满所述修复材料之间的空隙，静置至所述粘合剂固化。
8.根据权利要求6所述的路面修补方法，其特征在于，当所述粘合剂为环氧树脂胶粘剂时，将所述粘合剂与所述修复材料均匀混合后，共同填充到路面的缺损空隙中，静置至所述粘合剂固化。
9.根据权利要求1所述的路面修补方法，其特征在于，所述路面修补方法还包括：待完成所述路面的修补作业后，对修复的路面进行辊压，实现路面找平。
10.根据权利要求1-9任一项所述的路面修补方法，其特征在于，所述路面为公路路面或者机场跑道。
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