[发明专利]一种可搭设成帐篷的汽车行李架

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体是一种可搭设成帐篷的汽车行李架。

背景技术

汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。汽车行李架也是汽车配件的一种，汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西，现在的汽车行李架不具有缓冲的功能，运输一下易碎已损坏物品时，容易造成损失，并且功能比较单一，不能满足现代化的使用需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可搭设成帐篷的汽车行李架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种可搭设成帐篷的汽车行李架，包括安装板和底板，所述安装板的上侧设有缓冲装置，所述缓冲装置包括壳体，所述壳体的内部开设有空腔，所述空腔的内部设有活动板和支撑板，所述支撑板位于活动板的上方，所述活动板和支撑板上左右对称的设有螺纹杆，所述螺纹杆上设有位于活动板上下两侧的上减震弹簧和下减震弹簧，螺纹杆的上端伸出到壳体的外侧，螺纹杆的上端设置有调节旋钮，所述缓冲装置上连接有支撑杆，所述支撑杆的下端与活动板的上侧连接，支撑杆的上端与底板连接，所述上减震弹簧的上端与支撑板的下侧连接，上减震弹簧的下端与活动板的上侧连接，所述下减震弹簧的上端与活动板的下侧连接，下减震弹簧的下端与空腔的底部连接，所述螺纹杆与活动板滑动连接，所述底板的上侧四角设置有支柱，相邻的两个支柱之间设置有若干横向加强杆，底板的上侧设置有若干安装在横向加强杆外侧的竖向加强杆，支柱的上端设置有遮阳板，所述遮阳板的内部开设有容置腔，所述容置腔的内部左右对称的设置有滑轨，容置腔的内部设置有滑板，所述滑板的左右两端设置有与滑轨配合的滑块，滑板的前侧左右对称的设置有第一多级伸缩杆，两个所述第一多级伸缩杆之间设置有遮阳布，第一多级伸缩杆的下侧前端设置有连接座，所述连接座上通过铰链连接有第二多级伸缩杆。

作为本发明进一步的方案：所述支撑板与螺纹杆螺纹连接。

作为本发明进一步的方案：所述容置腔的前端设置有密封盖，所述密封盖的外侧设置有锁扣。

作为本发明进一步的方案：所述安装板上开设有若干安装孔。

作为本发明进一步的方案：所述遮阳板的上侧设置有太阳能电池板。

作为本发明进一步的方案：所述遮阳布的内端与滑板固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述第一多级伸缩杆和第二多级伸缩杆均采用不锈钢材料制成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：设有缓冲装置，缓冲效果好，并且通过螺纹杆可以对减震弹簧进行调节，延长减震弹簧的使用周期，降低经济的负担，遮阳布的设置，在使用时，可以拉动第一多级伸缩杆，在第一多级伸缩杆伸出的同时，滑板向外移动，当拉出到最外端后，转动第二多级伸缩杆，并将第二多级伸缩杆拉出支撑在地面，遮阳就在车的旁边形成了一个帐篷，方便人们在外旅游休息时，不必一直坐在车内，提高了舒适性，增加了装置的功能性，使用方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为缓冲装置的结构示意图。

图3为容置腔内部的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。