[发明专利]汽车零部件存放方法

说明书

本发明涉及了汽车零部件存放方法，需要使用一种存放装置，包括以下步骤：A、存放零部件：在存放板上存放零部件；B、压紧零部件：启动驱动机构，驱动压紧板压紧零部件；C、负压吸附：打开各个压紧板相对应的阀门，使用负压机构对存放板进行抽气，使存放板内形成负压，负压孔将对零部件进行吸附固定；与现有技术相比，本方案通过存放机构、负压机构、驱动机构和进气管的设置，可方便将零部件放入到存放板上，也可防止零部件从存放板上掉落下来。

技术领域

本发明涉及零部件存放技术领域，具体为一种汽车零部件存放方法。

背景技术

目前常规的汽车零部件存放架，由外框架和设在外框架内的多层用于存放汽车零部件的内框架组成，多层内框架自上而下依次固定在外框架上，相邻两层内框架之间形成存放汽车零部件的空间，此种结构的存放架能解决零部件多，存放占用场地大的问题，但由于此存放架的多层内框架均固定设在外框架上，相邻内框架会干涉零部件的存取，存取较为困难，且存取效率低。

为了解决以上问题，中国专利申请号为201520854336.4的实用新型专利，公开了一种汽车零部件存放架，包括外框架和设在外框架内的多个用于存放汽车零部件的内框架，多个内框架自上而下依次设在外框架上，外框架的两侧分别设有竖直的支撑板，支撑板的内壁上设有竖直的导槽，内框架是由多层搁板组成，搁板的两端均设有滑动配合在所述导槽中的凸块，且相邻搁板的两端之间均设有气弹簧，在导槽中的两相邻凸块之间设有限位块。操作时，将汽车零部件放置在用于存放汽车零部件的内框架上，内框架在外框架上自上而下依次设置多个，便于分类存放多个汽车部件，内框架上的搁板上的凸块可沿支撑板上的竖直导槽移动，并通过气弹簧进行支撑，从而实现在存取零部件的过程中，相邻搁板之间能根据实际情况产生相对移动，存取更为容易，且存取效率高；导槽中两相邻凸块之间的限位块能在相邻搁板之间移动过程中，起到限位的作用，移动的距离不会对彼此搁板间的空间产生干涉，结构更合理；两相邻的内框架通过彼此移动不会干涉到零部件的存取，设置的气弹簧能使内框架在放置零部件的稳固性，零部件存取方便快捷，效率高，也有助于生产制造效率的提高。

以上方案通过隔板、导槽等的作用，解决了现有技术中的不足，但以上方案还存在一下问题：零部件放入到隔板上后，无法将零部件进行固定，零部件防止不稳定，容易从放置架上掉落下来。

发明内容

本发明意在提供即可防止零部件掉落下来的汽车零部件存放方法。

本方案中的汽车零部件存放方法，需要使用一种存放装置，包括机架，机架上连接有滑座，滑座上设置有若干个用于存放零部件的存放机构，存放机构包括中空的存放板，存放板上开有负压孔，存放板滑动连接在滑座上，存放板与滑座之间连接有第一弹簧；其特征在于，滑座滑动连接在机架上，滑座与机架之间连接有第二弹簧，存放机构还包括压紧板，压紧板滑动连接在滑座上，压紧板位于存放板的上方，压紧板与机架之间连接有第三弹簧，机架上设置有用于驱动压紧板的驱动机构，机架上设置有负压机构，负压机构连通有进气管，若干个存放板均与进气管之间连通有软管，进气管上配合若干个压紧板的位置上均设置有阀门，阀门的阀杆上设置有第一齿轮，第一齿轮啮合有第一齿条，第一齿条固定连接在压紧板上；

包括以下步骤：

A、存放零部件：在存放板上存放零部件；

B、压紧零部件：启动驱动机构，驱动压紧板压紧零部件；

C、负压吸附：打开各个压紧板相对应的阀门，使用负压机构对存放板进行抽气，使存放板内形成负压，负压孔将对零部件进行吸附固定。

本方案的原理为：A、存放零部件：在存放板上存放满零部件；机架用于支撑整个存放装置，滑座可在机架上进行滑动，在将零部件放入到存放板上后，存放板将会克服第一弹簧的弹力向下滑动。

B、压紧零部件：启动驱动机构，驱动压紧板压紧零部件；当存放板上零部件装满后，启动驱动机构，驱动机构将会驱动压紧板向靠近零部件的方向滑动，直至压紧板压紧零部件。