[发明专利]汽车零部件存料车有效
申请号: | 201711176047.3 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN107972717B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 孙文清 | 申请(专利权)人: | 宁波江北清锐汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 岳兵 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 存料车 | ||
本发明涉及了汽车零部件存料车,包括车架,车架上固定设置有接料箱,接料箱内滑动连接有用于封闭接料箱进料口的封盖板,接料箱内位于封盖板的下方滑动连接有缓冲接料板,缓冲接料板与接料箱壁之间连接有第二弹簧,缓冲接料板上开有用于过滤弹丸的过滤孔,接料箱底部开有输料管,车架上还设置有用于封盖板往复运动的驱动机构;与现有技术相比,本方案通过缓冲接料板、封盖板和驱动机构等的设置,使得汽车零部件可在封盖板上进行一次缓冲后,再往复地进入到缓冲接料板上进行二次缓冲,防止汽车零部件进行抛物线式的下落,避免了汽车零部件对接料箱的撞击,也防止了汽车零部件的损伤。
技术领域
本发明涉及零部件输送装置领域,具体为一种汽车零部件存料车。
背景技术
抛丸后的汽车零部件需要卸料,而现有的抛丸设备大多都是采用倾倒的方式进行卸料,在下方放置一个接料箱,使倾倒出来的汽车零部件进入接料箱中,然后采用叉车将接料箱运走;现有的这种接料装置存在一定的缺陷,经过抛丸设备倒出的汽车零部件做抛物线运动进入到接料箱中,具有较大的动能,因此会与接料箱产生比较大的碰撞,会对零部件产生一定的损失,同时还会使接料箱移位,导致汽车零部件溢出接料箱;同时还需要叉车进行运送,运送费时费力。
为了解决以上问题,中国专利申请号为201620189491.3的实用新型专利,公开了汽车零部件抛丸机的接料小车,包括车厢,车厢为无盖箱体,车厢上部设置有倾斜的缓冲板,缓冲板的上端与抛丸机的出料口配合,缓冲板的下端与车厢的腔体配合;车厢的下方设置有行走机构,车厢的前侧设置有推手。以上方案中采用接料小车代替接料箱,并且通过一块倾斜的缓冲板使抛丸机与车厢对接,可以使零部件沿缓冲板进入车厢中,有效的防止了零部件撞伤,同时还方便了运输。
以上方案通过将在接料小车内设置缓冲板,解决了现有技术中的不足,但以上方案还存在以下问题:倾斜的缓冲板可使汽车零部件顺着缓冲板滑下,但从倾斜的缓冲板滑下后,零部件进入到接料箱时,零部件仍然是做抛物线运动进入到接料箱中,仍然具有较大的动能,零部件也会与接料箱产生比较大的碰撞,将也会使零部件产生一定的损伤。
发明内容
本发明意在提供一种可对汽车零部件产生较好的缓冲,并可防止汽车零部件损伤的汽车零部件存料车。
本方案中的汽车零部件存料车,包括车架,车架上固定设置有接料箱,接料箱内滑动连接有用于封闭接料箱进料口的封盖板,接料箱内位于封盖板的下方滑动连接有缓冲接料板,缓冲接料板与接料箱壁之间连接有第二弹簧,缓冲接料板上开有用于过滤弹丸的过滤孔,接料箱底部开有输料管,车架上还设置有用于封盖板往复运动的驱动机构。
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