[发明专利]一种公交用智能计数系统

说明书

技术领域

本发明涉及公交技术领域，具体为一种公交用智能计数系统。

背景技术

公共交通，一般而言有广义和狭义两种解释。广义而言，公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式；狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。但无论哪种解释，公共交通都是人们日常出行的主要方式。

现有的公交的计数装置都是通过光电计数器进行计数的，从而导致实际结果会出现误差，不利于后期的数据统计，为此，我们提出一种公交用智能计数系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公交用智能计数系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公交用智能计数系统，包括计数系统和接收系统，所述计数系统包括用于检测压力变化的压力传感器、用于进行定位的定位芯片、用于计数的光电计数器和控制器，所述控制器分别与压力传感器、定位芯片和光电计数器连接，所述压力传感器安装在公交的前门和后门底部，所述光电计数器安装在公交后门，所述接收系统包括用于信息传递的无线通讯模块、用于信息存储的储存器、用于信息打印的打印机和后台主机，所述后台主机通过无线通讯模块与控制器连接，所述后台主机分别与打印机和储存器连接。

优选的，所述光电计数器包括光源和光电元件，所述光电元件分别与光源和控制器连接。

优选的，所述控制器电性连接摄像头，且摄像头正对公交后门。

优选的，所述无线通讯模块为2G无线通讯网络、3G无线通讯网络和4G无线通讯网络中的一种。

优选的，所述控制器连接有用于路线规划的导航系统，且导航系统连接有用于语音提示的语音提示器。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过光电计数器进行计数，并且通过压力传感器可以检测经过人经过时的压力变化，从而可以计算出通过的人数，通过光电计数器和压力传感器可以从多个角度进行检测人数，从而增加计数的准确性。

2、本发明通过导航系统可以进行导航，帮助新来的司机进行提醒，从而防止走错路，通过定位芯片可以对公交车进行定位，从而可以防止司机绕近路。

附图说明

图1为本发明系统连接示意图；

图2为本发明光电计数器连接示意图。

图中：1-计数系统；2-接收系统；3-压力传感器；4-定位芯片；5-光电计数器；6-控制器；7-无线通讯模块；8-储存器；9-打印机；10-后台主机；11-光源；12-光电元件；13-摄像头；14-导航系统；15-语音提示器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种公交用智能计数系统，包括计数系统1和接收系统2，所述计数系统1包括用于检测压力变化的压力传感器3、用于进行定位的定位芯片4、用于计数的光电计数器5和控制器6，所述控制器6分别与压力传感器3、定位芯片4和光电计数器5连接，所述压力传感器3安装在公交的前门和后门底部，所述光电计数器5安装在公交后门，所述接收系统2包括用于信息传递的无线通讯模块7、用于信息存储的储存器8、用于信息打印的打印机9和后台主机10，所述后台主机10通过无线通讯模块7与控制器6连接，所述后台主机10分别与打印机9和储存器8连接。

所述光电计数器5包括光源11和光电元件12，所述光电元件12分别与光源11和控制器6连接，所述控制器6电性连接摄像头13，且摄像头13正对公交后门，所述无线通讯模块7为2G无线通讯网络、3G无线通讯网络和4G无线通讯网络中的一种，所述控制器6连接有用于路线规划的导航系统14，且导航系统14连接有用于语音提示的语音提示器15。

工作原理：在使用时，首先通过光电计数器5进行计数，并且通过压力传感器3可以检测经过人经过时的压力变化，从而可以计算出通过的人数，通过光电计数器5和压力传感器3可以从多个角度进行检测人数，从而增加计数的准确性，通过导航系统14可以进行导航，帮助新来的司机进行提醒，从而防止走错路，通过定位芯片4可以对公交车进行定位，从而可以防止司机绕近路。