[发明专利]平层定位器及其立体车库在审
申请号: | 201711176720.3 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN107989427A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 叶峰;颜国辉;黄敏强;张高圣;孔德振;许一英 | 申请(专利权)人: | 浙江大学自贡创新中心;苏州鑫丰恒富科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12;E04H6/42 |
代理公司: | 杭州奥创知识产权代理有限公司33272 | 代理人: | 杨文华 |
地址: | 643000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位器 及其 立体车库 | ||
1.一种平层定位器,其特征在于,包括顶杆组件和顶杆套,所述顶杆组件包括顶杆、顶杆导套、驱动装置、连接杆和底座,所述顶杆的前端插入顶杆套内并与其相互间隙配合,所述驱动装置和顶杆导套分别固定在底座上,所述驱动装置通过连接杆与顶杆连接,所述驱动装置通过连接杆带动顶杆在顶杆导套内左右直线滑动,所述顶杆套固定在另一活动的工作台上。
2.如权利要求1所述的平层定位器,其特征在于,所述驱动装置包括电机和减速器,所述连接杆设置在减速器的输出端,所述电机通过减速器带动连接杆逆时针和顺时针方向旋转。
3.如权利要求2所述的平层定位器,其特征在于,在所述连接杆上设置螺纹,所述连接杆与顶杆的后端螺纹联接。
4.如权利要求1所述的平层定位器,其特征在于,在所述顶杆上套接有第一缓冲弹簧,所述第一缓冲弹簧设置在顶杆导套与顶杆之间,所述第一缓冲弹簧位于顶杆的前部;在所述连接杆上套接有第二缓冲弹簧,所述第二缓冲弹簧设置在减速器与顶杆之间,所述第二缓冲弹簧位于顶杆的后端部。
5.如权利要求1所述的平层定位器,其特征在于,在所述顶杆套内设置有定位调整螺栓,所述定位调整螺栓与顶杆的前端抵触,调节顶杆的左右滑动距离。
6.如权利要求1所述的平层定位器,其特征在于,在所述顶杆上设置碰触块,在所述顶杆的左右滑动行程路径中分别设置了左限位开关和右限位开关,当所述顶杆向左移动时,所述碰触块触碰左限位开关,当所述顶杆向右移动时,所述碰触块触碰右限位开关。
7.如权利要求1所述的平层定位器,其特征在于,在所述顶杆的前端设置有15°~60°的锥角,在顶杆套与顶杆的前端相互配合的孔端部设置了90°的锥角。
8.如权利要求1所述的平层定位器,其特征在于,在所述顶杆导套的前端设置U槽环形导套,在所述U槽环形导套内装有可转动的钢球,所述钢球用于支撑顶杆的前端。
9.一种立体车库,其特征在于,使用了如权利要求1至8中任意一项所述的平层定位器。
10.如权利要求9所述的立体车库,其特征在于,所述立体车库包括车库支架、固定横梁和载车用的升降台组件,在所述升降台组件的左右两侧分别设置两个顶杆套,两个所述顶杆套分别固定在升降台组件的前后两端,在所述固定横梁上设置有四个顶杆组件,当所述升降台组件运行至停车层数位置的时候,所述顶杆组件的顶杆与顶杆套分别相互配合联接在一起。
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