[发明专利]一种自行车

说明书

本发明公开了一种自行车，其技术方案要点是包括车架、脚撑装置以及与车架转动连接的后车轮，车架转动连接有前叉，前叉转动连接有前车轮，所述前叉固设有挡泥板，挡泥板与车架之间设置有插接固定组件，插接固定组件包括开设在车架上的插接通槽，在挡泥板上开设有固定槽，插接通槽内插设有插接固定杆，插接固定杆伸入固定槽内时前车轮与后车轮的轴线平行，达到提高自行车停放稳定性的效果。

技术领域

本发明涉及一种自行车技术领域。

背景技术

自行车作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

现有的可参考公告号为CN206537392U的中国专利，其公开了一种自行车，包括主体和撑脚装置，主体包括车架，车架上转动连接有前车轮和后车轮，撑脚装置安装在车架上，撑脚可在非支撑位置和支撑位置之间转动。

在停放自行车时，撑脚转动至支撑位置，安装前车轮的前叉会相对于车架发生扭转，造成车身的重心发生偏转，易发生自行车倾倒的情况，造成自行车和车载物品的损坏。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种自行车，达到提高自行车停放稳定性的效果。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种自行车，包括车架、脚撑装置以及与车架转动连接的后车轮，车架转动连接有前叉，前叉转动连接有前车轮，所述前叉固设有挡泥板，挡泥板与车架之间设置有插接固定组件，插接固定组件包括开设在车架上的插接通槽，在挡泥板上开设有固定槽，插接通槽内插设有插接固定杆，插接固定杆伸入固定槽内时前车轮与后车轮的轴线平行。

通过上述技术方案，在自行车骑行过程中，挡泥板起到挡泥的作用。当停放自行车时，脚撑装置对自行车起到支撑作用，插接固定杆贯穿插接通槽后伸入固定槽，使得挡泥板与车架相对固定，使得与挡泥板固接的前叉相对于车架固定，前叉不再随意的转动，避免前叉带动前车轮偏转，使得前车轮与后车轮的轴线平行。减少前车轮的扭转，减少停放车辆时重心发生偏转量，减少自行车倾倒的情况，减少对自行车和车载物品造成的损坏，达到提高自行车停放稳定性的效果。

较佳的，所述挡泥板与前叉之间设置有滑移组件，滑移组件供挡泥板滑移至挡泥板与前车轮抵接，滑移组件上设有锁紧组件，锁紧组件将挡泥板锁紧固定。

通过上述技术方案，挡泥板靠近前车轮的一侧会积攒泥土，通过滑移组件将挡泥板滑移，加大挡泥板与前车轮之间的间隙，便于用户从此间隙中，将挡泥板进行清理工作。当停放车辆时，可以通过滑移组件将挡泥板滑移至与前车轮抵接，挡泥板与前车轮摩擦，限制前车轮的随意相对于前叉转动，尤其在停放路面不平时，能够减少前车轮的滑动，进一步的提高自行车停放时的稳定性。

较佳的，所述滑移组件包括开设在前叉上的滑槽，滑槽内滑移连接有滑块，滑块与挡泥板固接，滑槽的长度方向与后车轮的径向平行。

通过上述技术方案，滑块沿着滑槽的长度方向向挡泥板滑移运动，以实现挡泥板与前车轮的抵接和分离。滑块和滑槽的配合使得挡泥板的移动顺滑、稳定。

较佳的，所述锁紧组件包括与滑块固接的锁紧板，锁紧板上安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓的端头与前叉抵接。

通过上述技术方案，锁紧螺栓拧紧时，锁紧螺栓 端头与前叉紧紧的抵接，限制滑块在滑槽上的滑移运动，将挡泥板的位置固定，固定可靠。

较佳的，所述锁紧螺栓外涂覆有荧光层。