[发明专利]一种基于无人机的交通管理空中信息采集平台在审

专利信息
申请号: 201711177644.8 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN109830099A 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 陈光灿;沈雷 申请(专利权)人: 南京开天眼无人机科技有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/04;B64D47/00;B64D47/08
代理公司: 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 代理人: 陈琛
地址: 210032 江苏省南京市高新开发*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 无线数传系统 无线传输系统 空中信息采集平台 地面控制站 红外成像仪 摄像头 飞控系统 图传系统 无线连接 采集 交通管理 显示器 服务器连接 连接服务器 采集方式 环境影响 服务器 路口 传输
【说明书】:

发明提供一种基于无人机的交通管理空中信息采集平台,包括无人机,无人机上搭载有飞控系统、GPS定位系统、图传系统、摄像头、红外成像仪、无线传输系统;摄像头和红外成像仪分别连接图传系统;飞控系统、GPS定位系统、图传系分别连接无线传输系统;无线传输系统无线连接地面控制站。地面控制站包括地面无线数传系统、服务器、显示器;地面无线数传系统与无人机的无线数传系统无线连接;地面无线数传系统连接服务器,服务器连接显示器。本发明实现了地面和空中结合的立体式采集方式,采集范围大,可以采集各个路口的信息,便于及时处理;传输速度快;采用无人机技术,可24小时不间断采集;可预先设定路线,不受环境影响。

技术领域

本发明属于无人机技术领域,具体涉及一种基于无人机的交通管理空中信息采集平台。

背景技术

目前,利用无人机搭载拍摄装置进行航拍是应用较为广泛的技术,在警用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾、视频拍摄等行业的无人机拍摄技术已经有了极大的发展。

在交通信息采集领域,传统的采集方式都是平面采集,是通过路面监控设备对某个点进行监控,例如在某一路口设置一摄像头,只能监控此路口的交通信息,功能单一,监控范围小。

发明内容

针对上述现有技术的不足,本发明提供一种基于无人机的交通管理空中信息采集平台,解决了功能单一、监控范围小的问题。

为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种基于无人机的交通管理空中信息采集平台,包括无人机,所述无人机上搭载有飞控系统、GPS定位系统、图传系统、摄像头、红外成像仪、无线传输系统;所述摄像头和红外成像仪分别连接图传系统;所述飞控系统、GPS定位系统、图传系分别连接无线传输系统;所述无线传输系统无线连接地面控制站。

进一步的,所述无人机上还搭载有陀螺稳定仪,所述陀螺稳定仪连接飞控系统。

进一步的,所述无线传输系统为无线数传电台。

进一步的,所述地面控制站包括地面无线数传系统、服务器、显示器;所述地面无线数传系统与无人机的无线数传系统无线连接;所述地面无线数传系统连接服务器,服务器连接显示器。

有益效果:本发明实现了地面和空中结合的立体式采集方式,采集范围大,可以采集各个路口的信息,便于及时处理;传输速度快;采用无人机技术,可24小时不间断采集;可预先设定路线,不受环境影响。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

如图1所示,本发明包括无人机,所述无人机上搭载有飞控系统、GPS定位系统、图传系统、摄像头、红外成像仪、无线传输系统;所述摄像头和红外成像仪分别连接图传系统;所述飞控系统、GPS定位系统、图传系分别连接无线传输系统;所述无线传输系统无线连接地面控制站。所述无人机上还搭载有陀螺稳定仪,所述陀螺稳定仪连接飞控系统。所述地面控制站包括地面无线数传系统、服务器、显示器;所述地面无线数传系统与无人机的无线数传系统无线连接;所述地面无线数传系统连接服务器,服务器连接显示器。

本发明的工作原理为:无人机根据地面控制站的指令飞行至目标地,摄像头和红外成像仪共同捕捉交通信息,并上传至图传系统,图传系统通过无线传输系统将交通图像信息传送至地面控制站。地面控制站通过无线传输系统向无人机飞控系统发送指令,控制无人机的航行姿态和航行线路。无人机的GPS定位系统实时将无人机的位置信息发送给地面控制站。飞控系统根据指令调整陀螺稳定仪,以调整航行姿态。地面控制站的监控人员在显示器上查看交通状况,通过服务器发送指令。

以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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