[发明专利]一种车用充电装置

说明书

本发明公开了一种车用充电装置，包括：车载盒体、摆锤、电机模块、电池模块、充电接口、充电接口模块，所述车载盒体安装在公共汽车乘客座椅附近，所述摆锤、电机模块、电池模块、充电接口模块安装在车载盒体内部，所述充电接口安装在车载盒体正面。本发明优点为车用充电装置，用于公共汽车，各自独立工作互不影响，乘客乘车使用时充电方便，并且不接入公共汽车供电电路负载，使用人数众多时，不增加公共汽车电路负载，对车辆无影响。

技术领域

本发明涉及一种车用充电装置，属于公共汽车车载电气设备技术领域。

背景技术

城市公共汽车，乘客人数一般较多，乘客随身携带的现代电子设备也越来越多，相当数量需要在乘车时进行充电，公共汽车安装车用充电装置可以方便乘客使用，车用充电装置采用摆锤自发电方式，不与公共汽车本身电路相接，又各自独立使用互不影响，使用方便，维修维护简单。

发明内容

本发明的目的是提供一种车用充电装置，达到方便公共汽车乘客乘车时充电的效果，可不使用公共汽车本身电路，安全性能好。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

作为一种技术方案，一种车用充电装置，包括：车载盒体、摆锤、电机模块、电池模块、充电接口、充电接口模块，所述车载盒体安装在公共汽车乘客座椅附近，所述摆锤、电机模块、电池模块、充电接口模块安装在车载盒体内部，所述充电接口安装在车载盒体正面。

作为一种技术方案，电机模块使用微型发电机。

作为一种技术方案，充电接口使用USB通用接口。

附图说明

下面根据附图对本发明作进一步详细说明。

图1 是本发明实施例所述的一种车用充电装置的结构示意图；

图2 是本发明实施例所述的一种车用充电装置的电路结构示意图；

附图1和附图2符号说明：1、车载盒体，2、摆锤，3、电机模块，4、电池模块，5、充电接口，6、充电接口模块。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明进行具体介绍如下：

作为一种优选，一种车用充电装置，包括: 车载盒体1、摆锤2、电机模块3、电池模块4、充电接口5、充电接口模块6，车载盒体1安装在公共汽车乘客座椅附近，摆锤2、电机模块3、电池模块4、充电接口模块6安装在车载盒体内部，充电接口5安装在车载盒体正面。摆锤2、电机模块3、电池模块4、充电接口5、充电接口模块6依次电相连。

作为一种实施方案，上述电机模块使用微型发电机。

作为一种实施方案，上述充电接口使用USB通用接口。

车用充电装置储能时，安装在车载盒体1内部的摆锤2在公共汽车行驶晃动过程中不断摆动，通过带动电机模块3的微型发电机运转对电池模块4充电，当乘客需要充电时，将随身携带电子设备接入车载盒体1正面的充电接口5，电池模块4通过充电接口模块6和与充电接口模块6连接的充电接口5对乘客的电子设备进行充电。