[发明专利]一种电池模组

说明书

本发明涉及一种电池模组，包括电池组、打包带、集成盖板、压板、上盖、两块端板和压条，所述端板由PC板、钣金板和两个安装角组成；所述端板沿着电池厚度方向置于电池组的两端，所述打包带将电池和端板捆扎，集成盖板与电池组采用激光焊接，集成盖板、压板、上盖和端板之间采用卡扣式连接，压条和端板之间采用拉钉连接，本发明不仅节约成本，提高生产效率，而且减轻了模组的重量，提升了系统的能量密度，提高了电池的使用寿命。

技术领域

本发明属于新能源电动汽车的技术领域，更具体地，本发明涉及一种电池模组。

背景技术

锂离子动力电池模组作为电动汽车的核心组成部分，其结构的稳定可靠性直接影响到整个电池系统的性能和寿命的长短。目前, 在新能源电动汽车行业中,电池模组是由多个单体电池串/并联起来置于盖板和底板中间，电池模组的四周设有侧板和端板，底板、侧板、端板和盖板采用螺栓固定，再进行人工固定打紧，在上盖板前，需先将串并联极片及连接螺丝进行预打紧，然后接信号线及布线，再将串并联极片打紧，最后将盖板装到电池模组上。目前的这种电池模组不仅重量大，而且成本高、结构强度低。

专利CN205452419U提供了一种电池模组，包括打包带、底盘、上盖板和模组本体，打包带从模组本体中间部位捆绑，模组本体的底端设在底盘上，模组本体的上端用上盖板进行覆盖，底盘和上盖板的上分别设有底端板和上端板，底盘和上盖板扣合在模组本体的两端，通过螺栓将底端板和上端板连接成一筒体，上盖板上集成有极片和线束。该专利虽然提高了生产效率，但是存在以下几个缺点：1、电池在充放电过程中有呼吸效应，这种结构的电池模组捆绑连接的太死，不能为电池呼吸效应提供空间，不利于提高电池的使用寿命；2、螺栓连接不仅容易松动，而且螺栓紧固需要使用专用的工具，而且反复拆装时容易导致螺栓孔的损坏；3、上盖板上的线束和极片没有采取保护性措施，存在严重的安全隐患；4、底盘的设置增加了电池模组的重量，不利于模组能力密度的提高。

专利CN206574766U公开了一种电池模组，包括一个或多个电池组、端板、扎带和模组上盖，其中模组上盖上一体成型有输出极保护盖，该专利虽然提高了电池模组的安全性，但是仍然不能为电池呼吸效应提供空间，不利于提高电池的使用寿命，而且模组上盖上一体成型的输出极保护盖不利于模组组装操作。

发明内容

为了解决电池模组重量大、生产效率低、成本高和结构强度低的问题，本发明提出了一种电池模组。

本发明为实现上述目标采取的技术方案是：

一种电池模组，包括由多个方形电池堆叠形成矩阵型的电池组，每个所述电池上设有极性相反的两个矩形极柱，其特征在于，还包括两条打包带、集成盖板、压板、上盖、两块端板和压条；

所述打包带采用弹性材质；

所述集成盖板包括盖板以及集成在盖板上的串/并联极片、总输出极片、热敏电阻、信号采集器、端子和线束，所述盖板的沿着电池厚度方向的两个边上设有若干L形卡口，所述盖板的沿着电池宽度方向的两个边上向外设有若干三角形凸起；

所述压板的沿着电池厚度方向的两个边上间隔设有底部带有三角形的短卡条和凹口，所述压板上沿着电池厚度方向设有凹槽1，所述凹槽1上设有线束卡扣、接插件和接插件卡扣，所述凹槽1两侧对称设有凹槽2和凹槽3；

所述上盖的沿着电池厚度方向的两个边上设有底部带有三角形的长卡条，所述长卡条的位置与压板上的凹口相对应；

所述端板由PC板、钣金板和两个安装角组成，所述PC板和钣金板采用强力胶粘接在一起，所述安装角焊接在钣金板的外侧，所述钣金板包括矩形板和设置在矩形板上端的两个耳朵，所述矩形板的沿着电池宽度方向上贯穿设有两条向外的突出部从而与PC板之间形成空隙，所述突出部上沿着横向设有若干方形通孔，所述耳朵上设有方形卡口和拉钉孔A；

所述压条为一个上表面敞开的长条形壳体，在压条短边的面上设有拉钉孔B；