[发明专利]一种免充气轮胎胶料、制备及其应用

说明书

本发明所述轮胎材料领域，具体涉及一种免充气轮胎胶料，包含氢化的S‑B(S)‑S聚合物和偶联型SEBS；所述的氢化S‑B(S)‑S聚合物为三嵌段S‑B(S)‑S聚合物的氢化产物；所述的三嵌段S‑B(S)‑S聚合物的第一嵌段和第三嵌段为苯乙烯嵌段，中间嵌段为丁二烯嵌段、或苯乙烯与丁二烯无规嵌段；所述的偶联型SEBS化学式为A_nX；其中，A为氢化的苯乙烯‑丁二烯嵌段聚合物链段或氢化的苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段聚合物链段；X为偶联剂残基；n为整数，且n为1～4。本发明还公开了所述的胶料的应用；以及应用所述的胶料制备免充气轮胎的方法。本发明中，通过所述的氢化的S‑B(S)‑S聚合物和偶联型SEBS的协同配合，可协同提升免充气胎的安全止滑性和减震舒适性。

技术领域：

本发明涉及一种氢化S-B(S)-S嵌段聚合物与偶联型SEBS混合作为单车免充气胎的材料，可提高车胎的安全止滑性和骑乘舒适性。

背景技术：

自行车轮胎分为免充气胎和充气胎两种。免充气胎由于其重量大，减震效果差，骑乘舒适感不佳，在应用中一直被局限。但是随着加工工艺和新材料技术的提高，以及共享单车全国大范围的投放，采用免充气胎作为单车轮胎，可减少人为破坏、降低充气和维护费用，增加轮胎的使用寿命。

常用于自行车轮胎的弹性体包括天然橡胶、苯乙烯类弹性体、乙烯-丙烯-二烯烃三元共聚物EPDM(即，三元乙丙橡胶)、乙烯-丙烯共聚物EP、聚异戊二烯NR、聚氯丁二烯、丁烯-二烯共聚物(异戊二烯或其它二烯单体)、聚氨基甲酸酯PU和其它可硫化共聚物的合成橡胶。

目前，性能优异大范围采用的单车免充气胎材料有聚氨酯弹性体和氢化苯乙烯类弹性体两大类。

聚氨酯弹性体用作轮胎的专利，如CN102212180A、CN104497252A、CN104693401A、CN105330811A、CN106189198A，都是提供一种制备免充气轮胎用聚氨酯的方法，耐磨性好、撕裂强度高、承载力强。但是都存在添加剂种类多，加工环境气味大、对设备的要求高，废旧料回收工艺复杂等问题。

氢化苯乙烯类弹性体SEBS是常温下具有橡胶的良好回弹性，在高温下表现出树脂的流动性，可以直接加工成型，无需硫化，加工工艺简单。边角余料可以循环使用，废旧料可再生利用，减少制作成本，且环保。SEBS的溶解性和填料的共混性良好，不但可改善共混物加工性能，还可提高共混物的使用温度，避免轮胎在夏季使用过程中的骑乘困难。并且，SEBS的填充胶料耐室外暴晒性能优异。所以SEBS成为单车免充气胎更优选的材料。

另外，公开号为CN106674863A的中国专利文献公开了本发明提供一种免充气轮胎材料及配备方法，所述免充气轮胎材料，包括以下组分，所述组分以重量百分数计：SEBS35％～70％、橡胶油12％～36％、耐磨剂2％～8％、其它辅助成分2％～7％。本发明通过将35％～70％的SEBS、12％～36％的橡胶油、2％～8％的耐磨剂以及2％～7％的其它辅助成分混合在一起制备成免充气轮胎材料。该轮胎用于单车的减震舒适性欠佳。

发明内容：

为解决现有免充气轮胎存在的止滑性和减震舒适性不理想的技术问题，本发明提供了一种氢化S-B(S)-S聚合物，以及用其与偶联型SEBS的混合作为单车免充气胎配方胶料。

本发明的第二个目的在于，提供了一种所述的胶料的制备轮胎的方法，利用本发明提供的聚合物生产单车免充气轮胎，生产工艺简单，无需硫化，边角余料可以回收利用，安全环保。

本发明的第三个目的在于，提供所述的胶料的应用，旨在提升制得的轮胎抗湿滑安全性能、减震效果和骑乘舒适性。

一种免充气轮胎胶料，包含氢化的S-B(S)-S聚合物和偶联型SEBS；

所述的氢化S-B(S)-S聚合物为三嵌段S-B(S)-S聚合物的氢化产物；所述的三嵌段S-B(S)-S聚合物的第一嵌段和第三嵌段为苯乙烯嵌段，中间嵌段为丁二烯嵌段、或苯乙烯与丁二烯无规嵌段；