[发明专利]泊车管理系统在审
申请号: | 201711181510.3 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN107978155A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 夏换;蔡绍洪;于小民;李爽 | 申请(专利权)人: | 贵州财经大学 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/14;G08B21/00;G07B15/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 杨明 |
地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泊车 管理 系统 | ||
技术领域
本发明涉及智能交通技术领域,尤其是泊车管理系统。
背景技术
随着汽车工业的迅猛发展,家用汽车拥有量急剧增加,不仅给城市道路交通代来较大的压力,同时在停车场停车也出现了较多问题,很多城市对停车场的停车资源进行了采集以及管理,但是很多停车场需要人工进行管理,造成停车场停车效率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供泊车管理系统,该泊车管理系统能够避免使用人工进行管理停车,使得在停车场停车的效率提高。
为实现上述目的,本发明提供以下技术方案:
根据本发明的一方面,提供泊车管理系统,包括:
贴附于车辆、且用于发送脉冲信号的电子车牌;
出入口检查点,所述出入口检查点包括用于读取所述电子车牌信息的RFID阅读器以及Zigbee终端节点;其中,所述RFID阅读器与所述电子车牌通信连接,且所述RFID阅读器与所述Zigbee终端节点连接;
车辆信息处理器,所述车辆信息处理器包括中央控制器以及Zigbee协调器节点;其中,所述中央控制器与所述Zigbee协调器节点连接,所述Zigbee协调器节点与所述Zigbee终端节点连接;
用于接收所述脉冲信号的至少三个基站;其中,三个所述基站互联且同步,所述基站与所述电子车牌通信连接;
根据定位算法、所述电子车牌的信息以及至少三个所述基站各自接收所述脉冲信号的时刻对所述车辆进行定位的定位服务器;所述定位服务器与所述中央控制器连接;所述定位服务器与所述基站通信连接以根据定位结果以及停停车位的标线坐标,判断所述车辆泊车违规情况,若所述车辆未违规,则所述中央控制器对进入的车辆开始进行停留时间的记录;
报警装置,所述报警装置包括安装在停车位的红外探测器以及安装在停车位的警鸣器,所述红外探测器与所述中央控制器连接,所述警鸣器与所述中央控制器连接以当所述车辆违规时,警示泊车人出现违规。
进一步地,所述泊车管理系统包括多个设置在停车位的地磁探测传感器;
所述地磁探测传感器与所述中央控制器电连接以探测停车位占用的情况。
进一步地,所述泊车管理系统还包括显示屏;
所述中央控制器与所述显示屏连接以显示停车位占用的情况。
进一步地,所述泊车管理系统还包括电源装置;
所述电源装置与所述显示屏电连接。
进一步地,所述箔车管理系统还包括像图像识别单元,所述图像识别单元包括设置在停车场入场区域地面上的网状识别框;
所述网状识别框与所述中央控制器连接以判断网状识别框是否完整,若否,则判断有车辆进入停车场。
进一步地,所述箔车管理系统还包括用于针对停车场制作财务报表的财务报表模块;
所述财务报表模块与所述中央控制器连接。
进一步地,所述出入口检查点还包括收费终端;
所述收费终端与所述中央控制器连接以提供给管理人员对所述车辆进行关联于历史缴费记录的缴费信息查询,并对未缴费的车辆进行拍照取证。
进一步地,所述出入口检查点还包括图像采集模块;
所述图像采集模块分别与所述收费终端以及中央控制器连接以将未缴费的车辆的图像信息上传至中央控制器。
进一步地,所述中央控制器采用ARM9架构的S3C2440芯片作为中央处理单元,并通过RS232接口与所述Zigbee协调器节点进行数据交互。
进一步地,所述基站与所述定位服务器之间采用有线网络或无线网络互联,其中,所述有线网络包括光纤网络,所述无线网络包括WiFi网络。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
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