[发明专利]液压悬置有效
申请号: | 201711182599.5 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN107939899B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 柴雅聪;石伟;吉林波 | 申请(专利权)人: | 保定威奕汽车有限公司 |
主分类号: | F16F15/023 | 分类号: | F16F15/023 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 072550 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 悬置 结构 | ||
1.一种液压悬置,其特征在于包括:
液压悬置流道结构,所述液压悬置流道结构包括皮碗(1)、皮碗骨架(2)和流道组件(3),于所述皮碗(1)的中部形成有敞口布置的下液室(7),并环所述下液室(7)形成有一端与所述下液室(7)连通的流道(6);所述皮碗骨架(2)呈环状,且与所述皮碗(1)一体硫化固连,且所述皮碗骨架(2)被构造为具有相对于所述皮碗(1)外周侧外凸设置的安装面(205),并可构成对所述流道(6)的两侧壁的刚性支撑;所述流道组件(3)扣置于所述皮碗(1)上,以可形成对所述下液室(7)的敞口及所述流道(6)的封盖,于所述流道组件(3)内容置有解耦膜(303),在所述流道组件(3)上、于所述解耦膜(303)的两相对侧分别设有阻尼孔,且其一侧的所述阻尼孔与所述下液室(7)连通,并于所述流道组件(3)上还形成有贯穿至所述流道(6)另一端的连通口(4);
悬置支架(8),于所述悬置支架(8)上设有车身连接部;
橡胶主体骨架(9),容置于所述悬置支架(8)内,并与所述悬置支架(8)固连;
橡胶主体(10),一端与所述橡胶主体骨架(9)固连,并在所述橡胶主体(10)的另一端嵌设有内芯(12),于所述内芯(12)处固连有一端延伸于所述悬置支架(8)外的悬置托臂(11),且在所述悬置托臂(11)的伸出端设有发动机连接部;
于所述液压悬置装配时,所述液压悬置流道结构通过所述安装面(205)过盈压装于所述橡胶主体骨架(9)内,并与所述橡胶主体(10)围构形成相对于所述下液室(7)、位于所述流道组件(3)另一侧的上液室(13),所述上液室(13)与所述连通口(4)及位于所述流道组件(3)另一侧的阻尼孔相连通。
2.根据权利要求1所述的液压悬置,其特征在于:所述下液室(7)底部的中心部分被构造为向所述流道组件(3)一侧凸出。
3.根据权利要求1所述的液压悬置,其特征在于:所述流道(6)呈螺旋状。
4.根据权利要求1所述的液压悬置,其特征在于:对应于所述流道组件(3),在所述皮碗(1 )上形成有呈环状的卡槽(107),所述流道组件(3)的边沿嵌设于所述卡槽(107)中。
5.根据权利要求1所述的液压悬置,其特征在于:于所述皮碗(1)和所述流道组件(3)之间设有对所述流道组件(3)相对于所述皮碗(1)进行定位的定位部。
6.根据权利要求5所述的液压悬置,其特征在于:所述定位部包括于所述皮碗(1)上外凸设置的定位块(105),以及形成于所述流道组件(3)上的、可套设于所述定位块(105)上的定位孔(304)。
7.根据权利要求6所述的液压悬置,其特征在于:所述连通口(4)为沿所述流道组件(3)的边缘布置的弧形,所述定位孔(304)为对称设置于所述连通口(4)两端的两个。
8.根据权利要求1所述的液压悬置,其特征在于:在所述皮碗骨架(2)上设有贯穿至所述皮碗(1)中、以与所述流道(6)连通的注液口(5)。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的液压悬置,其特征在于:所述流道组件(3)包括相扣合的上流道板(301)和下流道板(302),所述解耦膜(303)容置于所述上流道板(301)与所述下流道板(302)之间,所述阻尼孔分别形成于所述上流道板(301)及所述下流道板(302)上。
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