[发明专利]一种自发光耐磨抗裂路面材料

说明书

本发明公开了一种自发光耐磨抗裂路面材料，原料各组分及各组分的质量分数如下：复合硅胶：10%~15%、陶瓷颗粒组：15%~21%、水泥砂浆：40%~55%、分散剂：1%~6%、改性橡胶集料：8%~15%、光致储光夜光粉：2%~5%、稀释剂：4%~7%。本发明提供一种自发光耐磨抗裂路面材料能够在白天吸收紫外线和储存能量，然后留待夜晚到来时散发出荧光，取代电力路灯为夜间的行人提供照明，通过添加橡胶集料，提高了路面的耐候性以及弹性模量，会减少路面开裂、变形、车辙等病害，延长路面使用寿命，具有耐磨抗裂性能，通过采用复合硅胶，不仅提高了光致储光夜光粉的附着力，也提高了路面强度。

技术领域

本发明涉及一种自发光耐磨抗裂路面材料，属于路面材料领域。

背景技术

随着高速公路的迅速发展，越来越多的人选择公路作为出行方式。尤其长途的行程难免会遇到夜间行车，由于设置路灯成本太高，目前的高速公路沿线一般不设置路灯。但在隧道出口、桥梁、事故黑点路段，都是严重影响夜间行车安全的不良因素。现如今各个国家都在提倡“环保型、节能型、安全型”路面。英国宣布采取“午夜熄灯法”，规定在晚上9点以后把全国高速公路、住宅街道和人行道上的路灯关闭或调暗，但是这必将影响到夜间行车的安全性，以及像印度一样的缺电地区存在同样的问题。比如英国公司Pro-Teq开发出了一种名为「STARPATH」的照明喷雾。能够在白天吸收紫外线和储存能量，然后留待夜晚到来时散发出浅浅的荧光，使得小路看起来就像洒满星光的小河，取代电力路灯为夜间的行人提供照明。但是由于喷雾涂层喷涂在机动车道易被车辆磨损，使用寿命也短。而荷兰设计师丹—罗斯加德将荧光粉涂在自行车道表面形成自发光路面，但该自发光路面不能用于非机动车道。首先，这种路面构造深度小，表面摩擦系数小，因此，其抗滑性能差，安全性能低。

发明内容

目的：本发明提供一种自发光耐磨抗裂路面材料能够在白天吸收紫外线和储存能量，然后留待夜晚到来时散发出荧光，取代电力路灯为夜间的行人提供照明，通过添加橡胶集料，提高了路面的耐候性以及弹性模量，会减少路面开裂、变形、车辙等病害，延长路面使用寿命，具有耐磨抗裂性能，通过采用复合硅胶，不仅提高了光致储光夜光粉的附着力，也提高了路面强度。

本发明的技术方案如下：

一种自发光耐磨抗裂路面材料，其特征在于：原料各组分及各组分的质量分数如下：

复合硅胶：10％～15％

陶瓷颗粒组：15％～21％

水泥砂浆：40％～55％

分散剂：1％～6％

改性橡胶集料：8％～15％

光致储光夜光粉：2％～5％

稀释剂：4％～7％

其中，所述陶瓷颗粒组包括3个粒度级别的级配陶瓷颗粒，按质量百分比计，6～4mm的陶瓷颗粒占35％～50％、4～2mm的陶瓷颗粒占25％～40％、2～1mm的陶瓷颗粒占10％～40％；

所述改性橡胶集料按质量分数计包括：5％～18％气相白炭黑、40％～70％三元乙丙橡胶和12％～40％硅橡胶；

所述复合硅胶，按质量分数计，包括15～25％的聚乙烯醇、30～55％的水溶性纳米级硅溶胶、5～30％的矿物微粉、0.2～1.0％硅烷偶联剂、2～10％玻璃纤维、0.001％～0.01％有机缓凝剂。

优选地，所述矿物微粉为滑石粉、云母粉或硅微粉中的一种或多种，且所述矿物微粉的粒径范围为200～550μm。

优选地，所述分散剂为六偏磷酸钠、三聚磷酸钠或者聚乙二醇400中的一种。

优选地，所述稀释剂为非反应型稀释剂，为无水乙醇、多元醇和醋酸乙酯中的一种。