[发明专利]一种框架电梯导轨固定结构在审
申请号: | 201711185524.2 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN107915104A | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 龚文炜;周巍 | 申请(专利权)人: | 宁波宏大电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司11401 | 代理人: | 苑佳丽 |
地址: | 315114 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 框架 电梯 导轨 固定 结构 | ||
技术领域
本发明属于电梯部件技术领域,具体涉及一种框架电梯导轨固定结构。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,家用电梯逐步走入人们的生活中;家用电梯对井道利用率要求非常高,传统的井道支架最小调节距离约为50mm-70mm;也就是说,正常井道仅宽度方向至少 有100mm的空间属于支架浪费,且无法避免;因此,提高井道利用率的前提应是保证导轨支架正常调节的同时,首先降低导轨支架的空间浪费;传统的导轨支架一般开两组长腰孔,通过固定架与导轨固定板的水平移动来保证导轨面距的精度;但是,固定架的厚度极限约为50mm,但实际仅能调到60mm左右,因此,固定架与导轨固定板的连接螺栓在井道壁与导轨背面的中间,对螺栓的紧固存在一定的操作难度;并且现有的电梯导轨支架结构相对复杂、不容易调节和安装。
基于上述电梯导轨固定结构中存在的技术问题,尚未有相关的解决方案;因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述技术中存在的不足之处,提出一种框架电梯导轨固定结构,旨在解决现有电梯导轨固定结构复杂的问题。
本发明提供一种框架电梯导轨固定结构,包括固定组件、井道横梁以及导轨;固定组件通过螺钉固定设置于井道横梁上;导轨通过固定组件固定在井道横梁上。
进一步地,固定组件包括固定螺栓、导轨固定板以及压导板;固定螺栓穿过井道横梁和导轨固定板以及压导板;导轨固定板设置于压导板和井道横梁之间;导轨镶嵌在压导板和导轨固定板之间。
进一步地,固定组件还包括固定垫片;固定垫片设置于导轨固定板和井道横梁之间;固定垫片通过螺钉固定设置于井道横梁上。
进一步地,导轨为T型导轨;固定组件包括两个固定螺栓、两个压导板以及导轨固定板;两个固定螺栓穿过井道横梁和导轨固定板;两个压导板通过螺母分别设置于两个固定螺栓上;T型导轨两侧卡接在两个压导板之间。
进一步地,导轨固定板为凹型导轨固定板;凹型导轨固定板凹出部面向井道横梁一侧设置。
进一步地,导轨固定板上设有腰型孔;固定螺栓穿过腰型孔并通过螺母将导轨固定板固定在固定螺栓上。
进一步地,固定垫片上设有腰型孔;固定螺栓穿过腰型孔并通过螺母将固定垫片固定在井道横梁上。
进一步地,还包括有橡胶板;橡胶板设置于导轨固定板和压导板之间。
进一步地,还包括有平垫和弹簧垫;平垫和弹簧垫套设于固定螺栓上,并位于固定垫片和导轨固定板之间。
进一步地,固定螺栓为六角螺栓;井道框架为铝合金框架或钢板框架;井道框架上设有C型槽;六角螺栓的头部卡设于C型槽内;六角螺栓的螺杆部穿过导轨固定板和压导板并通过螺母将导轨固定。
采用以上技术方案,本发明通过取消电梯固定架,通过固定垫片取代固定架,从而降低厚度,提高轿厢宽度;通过在固定垫片和导轨固定板上的腰型孔实现水平调节,解决了现有固定支架存在着水平调节距离不足、调节精度低等问题;通过采用本发明的导轨固定结构,可以取消井道壁固定架,相当于取消井道壁固定架与导轨固定架的连接;因此,当导轨固定结构水平调节距离小于50mm后,不存在固定部件连接的安装困难问题;采用本发明提供的导轨固定结构,能够精确确定导轨面距,安装更加方便,其只要将压导板的固定螺栓旋口朝外,工人作业时直接在正面拧紧螺母即可,安装方便快捷。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
以下将结合附图对本发明作进一步说明:
图 1 为本发明一种框架电梯导轨固定结构去除导轨固定板后的示意图;
图2 为本发明一种框架电梯导轨固定结构示意图;
图3 为本发明一种框架电梯导轨固定结构去除井道横梁示意图;
图4 为本发明固定垫片结构示意图;
图5 为本发明导轨固定板结构主视图;
图6 为本发明导轨固定板结构后视图。
图中:1、固定螺栓;2、固定垫片;3、螺母;4、平垫;5、弹簧垫;6、导轨固定板;7、压导板;8、导轨;9、螺钉;10、井道横梁;11、腰型孔。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
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