[发明专利]一种差速联动机构

说明书

一种差速联动机构属于传动部件技术领域，具体涉及一种差速联动机构。本发明提供一种结构简单，能量损失小，联动效果好的一种差速联动机构。本发明的一种差速联动机构，包括连接架、突出接头、转接柱、转接轴、联动滚、配合曲板和铰接座，其特征在于：相对于连接架设置有铰接座，铰接座与一转接柱相连，转接柱上设置有转接轴、转接柱侧方设置有联动滚，所述铰接座上设置有与联动滚配合的配合曲板。

技术领域

本发明属于传动部件技术领域，具体涉及一种差速联动机构。

背景技术

现有的差速器，包括由差速器壳、差速器盖通过连接螺栓构成差速器壳体，在差速器壳体内具有一个安装空间，在安装空间内安装有差速器轴和半轴齿轮,差速器轴上安装有锥齿轮,半轴齿轮与所述锥齿轮啮合,差速器盖包括盖板以及在盖板外侧自盖板中心径向辐射设置的加强筋,差速器盖的外侧设置有至少一块挡板,挡板与加强筋、盖板构成至少一个具有开口的勺油空间，每个勺油空间通过设置在盖板上通油孔与安装空间连通。差速器内部油位稍高于外部，油液流动性好，零件润滑充分，油液易存储，使差速器零件不易磨损，油温低，油液中杂质少，从而使传动件有较高的使用寿命。但是，其联动结构不合理，导致能量损失较大，尤其在差速器与其它设备进行联动时，能量损失曲线大幅上升，目前的差速器结构，尚无法解决此问题。

另外，还有一种差速器，包括框架总成、与框架总成固定的差速器侧面锥形齿轮、输入齿轮、行星齿轮组及位于同一轴线的左右太阳齿轮，所述左右太阳齿轮为圆柱齿轮，所述行星齿轮组为一对相互啮合的圆柱形行星齿轮，圆柱形行星齿轮的轴线与左右太阳齿轮轴线平行，其中一个圆柱形行星齿轮与左太阳齿轮啮合，另一个圆柱形行星齿轮与右太阳齿轮啮合；左右太阳齿轮之间设置有支撑轴，所述支撑轴两端分别插入左右太阳齿轮的孔内形成转动副，在框架总成的内腔支撑左右太阳齿轮的同时对左右太阳齿轮进行轴向限位。其优点是由于太阳齿轮及行星齿轮均采种圆柱形齿轮进行传动，使得汽车转弯灵活，减小磨损，提高汽车行驶效率，还可实现差速锁功能。

这种结构的差速器，仍然无法解决联动耗能大的问题。

发明内容

本发明就是针对上述问题，提供一种结构简单，能量损失小，联动效果好的一种差速联动机构。

为实现本发明的上述目的，本发明采用如下技术方案。本发明的一种差速联动机构，包括连接架、突出接头、转接柱、转接轴、联动滚、配合曲板和铰接座，其特征在于：相对于连接架设置有铰接座，铰接座与一转接柱相连，转接柱上设置有转接轴、转接柱侧方设置有联动滚，所述铰接座上设置有与联动滚配合的配合曲板。

作为本发明的一种优选方案，所述配合曲板采用弹性金属制成。

进一步的，所述配合曲板采用弹簧钢制成。

作为本发明的一种优选方案，所述转接柱和铰接座之间通过调整螺母相连。

本发明的有益效果。

本发明的一种差速联动机构，包括连接架、突出接头、转接柱、转接轴、联动滚、配合曲板和铰接座，其特征在于：相对于连接架设置有铰接座，铰接座与一转接柱相连，转接柱上设置有转接轴、转接柱侧方设置有联动滚，所述铰接座上设置有与联动滚配合的配合曲板；其结构简单、紧凑，合理；成本低。

本发明结构简单，使用方便，适应于大批量机械化生产。

本发明联动效果好，节约能源，能量损失小，具有巨大的社会价值和经济价值。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

附图中30为连接架、64为突出接头、66为转接柱、70为转接轴、63为联动滚、72为配合曲板、68为铰接座。

具体实施方式